版权所有： 汽车宝典网
时间：2021-09-27 17:55:47来源：
电力正在推动世界各地的汽车，超级汽车制造商也不想错过众所周知的公共汽车。但与更传统的乘用车不同的是，由电池供电并提供类似驱动能力的超级汽车在公园内可能并不容易驾驶。巨大的障碍通常需要更大的解决方案，这可能不是是否存在的问题，而是如何以及何时解决的问题。
梅赛德斯-奔驰、奥迪、保时捷甚至法拉利等公司一直致力于为各自的超高速汽车配备新时代的技术，以满足需求和零排放目标。例如，电池供电的奥迪 RS 在几年前还是不可想象的，但 RS e-tron GT 甚至已经到达印度海岸。但挑战是什么
1
重型电池：
开发超级跑车或跑车时的一个关键考虑因素是保持轻量化。这种汽车的空载重量对其性能证书有很大影响，但如果核心电池很重，那么碳纤维车身和轻质铝制车架就显得无足轻重了。
现在电池技术在不断发展，但许多专家一致认为，就每个单元的实际重量而言，它仍然不是跑车制造商所希望的。
2
电动机
电动机可能非常高效，但在尝试充分发挥性能时总是有过热的可能。对于电动跑车制造商来说，这是一个非常明显的障碍。一些公司正在研究油冷电机，但结果仍处于分析阶段。
3
范围街
同样，虽然电池技术不断改进以提供更好的每次充电范围，但在让电动跑车全速行驶时，这个数字可能会更少。当涉及到重新充电时，这个过程显然比在加油站短暂停留需要更长的时间。
4
(汽车)音乐之声
纯粹主义者认为，无论技术如何发展，电动跑车永远无法模仿传统发动机的轰鸣声。一些汽车制造商已经适应引入模仿发动机和排气音的人造发动机声音。不过，陪审团还在外面。
声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2021-09-27 17:54:15
2021-09-27 17:54:15
2021-09-27 10:43:25
2021-09-26 18:04:08
2021-09-26 09:20:47
2021-09-24 17:39:59
热点排行
精彩文章
2021-09-27 10:43:27
2021-09-26 18:07:33
2021-09-26 09:20:51
2021-09-24 17:43:52
2021-09-24 09:51:46
2021-09-23 17:25:12
热门推荐
