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时间：2021-10-11 17:45:20来源：
德国高速公路因绝对没有速度限制并允许人与机器结合以纯粹的速度致敬而闻名于世。高速公路的很大一部分是在该国纳粹政权期间建造的，其既定目标是在 1930 年代加快经济发展。
在接下来的几十年里，确实有一些规则生效，试图降低某些车辆类别的速度，但高速公路仍然是一个高速公路网络，允许测试、享受和推动车辆的绝对极限。但德国 F1 赛车手和四届冠军塞巴斯蒂安·维特尔最近表示，可能是时候在这里实施限速了。
一个以在 F1 赛道上对速度的掌握而闻名于世的人认为高速公路需要限速，这似乎很奇怪，但维特尔概述了原因。根据德国出口Auto Motor Sport，维特尔在行驶中更倾向于安全，而不是高速驾驶可能带来的自由。据报道，他说：“当我前往土耳其、美国或英国等其他国家并开车时，我不会突然感到不自由。这不是一个问题，而是关于自由，而只是关于人们拥有的东西习惯了。无论如何，在某个时候限速会到来——无论是现在还是几年后。我对自由驾驶消失没有任何问题。踩油门的人都想在安全的地方这样做。在这种情况下，那就是赛道。您可以在那里测试自己的极限，而不会危及他人。”
维特尔还指出了某些速度限制如何对环境更好。“你必须看大局。限速将减少近 200 万吨的二氧化碳排放量。在德国发生事故只是因为我们没有限速。如果你只拯救一个人的生命，那对我来说是轻而易举的，”他被引述说。
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