时间:2021-11-02 17:21:10来源:
ISUZU MOTORS于2013年为印度进行了安静的入口,仅在海德拉巴和哥哥巴托的两家经销商处以及被纳入CBUS进口的最初的汽车。更糟糕的是,所用的发动机仅符合BS III,因此在更大的Metros中没有资格出售。然而,现在,ISUZU开始了当地的生产,并推出了首款印度组装模型,这是一款今天的MU-7 SUV。它还制定了汽车的3.0升Turbo柴油发动机的BS IV兼容版本。从CKD套件,在CKD套件中,在钦奈·钦奈的海宁汽车植物中组装了车辆。截至目前,只有ISUZU MU-7 SUV正在这家工厂推出,但公司的D-Max拾取卡车的装配将很快开始。
与印度汽车电机(HM)的交易从谈判(2013年2月)谈判到了仅10个月内的实际生产。ISUZU表示,它选择了HM作为合作伙伴,因为它发现印度公司达到了全球质量标准,其Thiruvallur设施具有“良好的位置,绩效强劲和适当的设施”。
这是日本公司主要印度计划的第一步,其中有自己的全方制造工厂,并在安德拉邦的斯里市计划,该厂将于2015-16到2015-16开展业务。该公司已专门为该设施投资3000亿卢比,预计每年的车辆生产能力为1.2万卢比。该设施计划主要生产LCV(包括D-MAX),这些设施也将用于出口。该公司表示,它仍在评估此设施的ISUZU MU-7 SUV,以便现在计划仅在钦奈的HM植物中组装它。
Andhra Pradesh工厂仍然是两年的距离,但公司的印度扩张已经在亨姆特厂汇编召开。它在钦奈的第三次经销权将落成ondecember 11,该公司表示计划在年底前持续八。更重要的是,到2015 - 2016年,它计划在全国各地拥有60名经销商。
承认品牌价值在印度的重要性,ISUZU也在努力建立自己和印度买家的产品。为此,它侧重于其良好的良好声誉,用于生产固体和燃油效率的柴油发动机来浮现其图像。事实上,该公司表示,反馈表明,该品牌与印度客户迄今为止与印度客户保持热情的原因之一是Hindustan大使,自1992年以来已经使用了ISUZU发动机。它还宣布为其客户称为“isuzu Insight”的新服务倡议,该公司将为正确的驾驶风格和习惯提供指导,以提高燃油效率和车辆性能。
至于汽车本身,符合新的BS IV标准的ISUZU MU-7 SUV仍然使用3.0升共轨柴油发动机,生产161BPP。此版本的价格为22.3 Lakh(ex-Showroom,Chennai),而仍然可用的BS III版本可用于22万卢比(前展厅,钦奈)。
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