时间:2021-11-08 19:21:10来源:
Verito Electric,它在2012年的汽车博览会上展示了小型卡车的电动版 - Makximo和Gio - 或者对于来自Mahindra&Mahindra(M&M)的任何电动车都将击中市场,只有当政府借贷时电动车辆(EVS)的帮助手以补贴的形式。
Mahindra&Mahindra的第一个EV是E2O,自今年3月推出以来已销售了400多台单位。为小型环保汽车超过7万卢比的极高价格标签是主要原因。
“由于定价情况,该产品没有在我们所想到的任何地方表演。M&M总裁博士Goenka博士说,对未来的美国的财务表现并不是一个非常重要的影响,而是对我们来说仍然非常重要。“
M&M表示,在本财政年度结束前,它将准备好在电气GIO和MAXXIMO。电力Verito将于2014年5月或6月开始推出。M&M非常清楚,只有在政府支持时,这些车辆才会推出。
“如果补贴不会发生,可能是E2O将成为我们在印度的唯一产品,”Goenka博士说。他感到失望,因为他在今年1月宣布的政府缺乏行动,他缺乏行动,他感到失望,这是在今年1月宣布的,这是一个关于印度6-700万电动/混合动力车辆的雄心勃勃的计划道路到2020年。
“PMO有一份公告,汽车行业中可用于研发的CESS基金将用于EVS的即时补贴。这也没有发生,“甘甲博士。他补充说,M&M是“显然等待它”,当然愿意在ev空间中“非常努力”。
即使在印度缺乏政府支持,也可以为其EV业务取得成功的良好机会。挪威和英国是最有前途的。目前,它正在销售尼泊尔的E2O,并计划很快推出斯里兰卡的EV。
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