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时间：2021-11-15 09:53:51来源：
雪铁龙首席执行官透露，由于排放法规和市场条件收紧，雪铁龙 C1将“几乎不可能”更换。
去年的报道表明，这款城市汽车与联合开发的标致 108 一起面临着斧头，合作伙伴丰田已单独确认将继续单独使用 Aygo，以证明其商业案例。
Vincent Cobée现在几乎证实了这一决定，他说：“这部分正在被环境压力抹去。几乎不可能继续。
“事实是，当您将剩余价值和所有权成本考虑在内时，雪铁龙 C3 的价格几乎相同。在租赁中，价格几乎相同。”
近年来，为满足日益严格的排放法规而开发的发动机和排气过滤系统的成本很高，这使得城市汽车越来越难以制造到客户愿意为它们支付的成本。
在成立 Stellantis 之前，PSA 集团出售了其与丰田合资企业的股份，自 2005 年以来，C1 和 108 一直与丰田 Aygo 相关并在捷克共和国与其一起建造。
雪铁龙去年推出了 Ami，这是一款电动四轮车，可以在一些欧洲国家由 16 岁的人在没有驾驶执照的情况下驾驶。它的时速仅为 26 英里/小时，续航里程仅为 47 英里，但每月只需 19.99 欧元(17 英镑)即可租用，购买价格仅为 6000 欧元(5054 英镑)。
这家法国公司继续评估在英国是否有出售它的市场。然而，Citroëñ英国老板Eurig德鲁斯曾多次谈到了他的愿望，这样做和。在衡量其在潜在买家中的吸引力的活动之后，已收到超过 10,000 份意向书。
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