日内瓦2014：现代介绍概念揭晓

时间：2021-11-23 20:21:52来源：

现代将在2014年日内瓦电机展上揭开新的洞穴瘤概念。

新的现代克罗卡科普是一款由创新材料构建的交叉轿跑车，包括第二代氢燃料电池动力总成，代表了现代的新设计哲学;其新理论的一部分是，在所有汽车中，简约的简单性和功能将是至关重要的。

科拉内托是在法兰克福现代/基亚欧洲技术中心开展的先进研发项目的结果。

设计总统彼得·施莱耶说，它已经设计了“从内部出发：将司机放在驾驶经验的中心;在符合人体工程学的意义上是完美的;并提供真正的多用途所有权体验 - 足够适合适合一个积极的生活方式，足够小，在城市停车，但长距离舒适和高效。“

墨西哥州的CarbonFibre-Contifolced塑料上部结构真正接地。在其钢板下是由连接的模塑CFRP的连接的连通的单件式'箍'组成的骨架框架。每个'箍'在其中嵌入其中的织物中的几个柔性管在其内嵌入纵向腔内，在中空成型围绕那些管子封闭并被称为树脂转移成型的过程填充。

然后将成品箍粘合在一起以形成一种排序的管状CFRP空间框架。现成的Monocoque Chassis表示，现代，在设计条款中完全灵活，比同等钢体较轻70％，两倍较轻，两倍为刚度刚性。据现代化，在韩国合作伙伴杂星和乐天化学品中串联开发的材料技术最终也可以以成本为大众市场的成本为“成本”。

供电墨西哥州的燃油电池动力总成的发展。在发动机罩下，安装了现代的专有燃料电池堆和电动机，电动机驱动前轮。转换和清除功率在36kWh离子电池中储存在驾驶员座椅下，而汽车的氢气供应是在后座和靴子下的高压罐中携带。电源，范围和性能细节尚未公开，同样有关整体Kerbweight的任何信息。

墨西哥境内是一个四座，带有避免的身体和无框架的教练门。现代人的造型师留下了“清洁和尚未闻名”的身体表面，其中围绕轮椅的面板，特别是适用于翼型，以及其余的金属制品服务功能以及形式。汽车更加正直的六角形格栅和车灯排列确实为下一代生产汽车定义了现代的“企业面部”。

现代品牌欧洲设计首席托马斯布尔克莱解释了墨西哥境内的主要任务，“与一代年轻买家有活跃，自发，机会主义的生活方式。他们对汽车行业持怀疑态度，但是响应他们与纯粹，功能性美的物体而不是装饰形式。

“这些物品 - 无论是山地自行车，高端消费电子产品还是设计师手工具 - 代表下一代高级产品。”