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时间：2021-11-24 20:21:27来源：
宝马和丰田之间的联盟的第一个果实将是一个双座跑车，它将首次为串联生产模型带来性能提升超级电容技术。
由BMW董事长诺伯特·克里斯托夫尔和丰田老板Akio Toyoda证实了去年年底，新跑车将围着彻底不同的宝马Z4更换，在这里预览，并向上文进行精神继承者，在丰田暗示其FT-1概念底特律电机节目1月份。
新跑车将采用前置引擎布局。但与丰田的FT-1概念不同，由于使用直喷式汽油发动机和电动机，它可能是四轮驱动。这些电源将形成高科技超级电容器吹响混合系统的一部分，该系统借鉴了丰田的Le Mans LMP1跑车计划中获得的技术和专业知识。
丰田在跑车项目中心围绕新开发的插件混合动力系统。它使用超级电容器进行短期动能储存和性能提升。
BMW和丰田已选择超级电容器，因为它们可以比最新一代的锂离子电池更快地吸收和放电动能。它们通常比现有的能量存储源更小且较轻。宝马于2005年首次播出了X3高效动态概念汽车的技术，并一直在推动它将其带到生产。
它的心脏将是一个不能超过2.0升的BMW工程汽油发动机。它将与BMW在慕尼黑发动机厂生产的电动机相结合，以丰田提供的规格。驱动器将通过顺序手动变速箱引导。丰田开发的电子系统预计提供扭矩矢量能力。
宝马是领先新跑车的车身工程。“我们将采用在I3和I8的发展中创建的轻量级解决方案，”BMW源在最近的日内瓦电机展上表示。
细节稀缺，但参与早期工程建议的内部人士表明，新车将使用高强度钢和铝板与CarbonFibre元素的额外节省。
外身预计将采用CarbonFibre加强塑料材料。尽管分享了共同平台，但新的宝马和丰田将有近在造型和室内设计。
根据官员，SportScar将成为未来BMW-Toyota项目的一系列未来BMW-Toyota项目，根据官员使用共同的工程解决方案和共享组件。还计划共享平台结构和当代新的混合动力驱动。
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