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时间：2021-12-02 17:21:29来源：
Mercedes-AMG GT在10月份巴黎汽车展上预期的国际首次亮相之前已进入其发展的最终阶段。
SLS更换可能会获得一系列空气动力学修正，包括较低的乘坐高度，固定后扰流板和替补前保险杠。梅赛德斯还透露了汽车的档案和一些内部细节。
梅赛德斯设计首席Gorden Wagener被描述为“我们设计的最美丽的汽车”。瓦格纳斯早些时候对我们姐妹出版社英国谈到了，“你认为这很难成为SLS。”Wagener说，那些已经看到它的人已经将其与Jaguar E型进行比较，尽管他认为GT“对它有更多的永恒古典亮度”。
据说梅赛德斯瞄准了保时捷911涡轮增压的表现，这意味着它会希望在3.4秒的3.4秒的时间里击败那辆车的0-100kph的时间，以及它的最高速度为314kph。梅赛德斯来源已经暗示该公司可能已经接近这些目标。
Powering GT是一种新的双涡轮增压4.0升V8发动机，503bhp和66.2kgm的扭矩。该发动机还设定为在国际市场的C63 AMG中出现，并与A45AMG和CLA45 AMG中发现的涡轮增压2.0升在线四缸单元共享其架构。发动机安装在GT的发动机托架内部且良好，放入更好的重量分布。
GT的其他特征包括安装在后轴外轴的七速双离合器自动变速器，以及机械锁定差动。梅赛德斯的变速箱基本上是SLS中使用的单位的升级版本，尽管这次它包括用于额外燃油经济性的自动停止函数。
GT主要是铝结构，以及其他重量保存材料，据说已经将其凝固重量降至约1550kg，约145kg小于SLS。在搜索领先的驾驶动态中，梅赛德斯已经给出了GT的一些共享SLS组件，但显着更新了其几何体。新跑车包括一种从新的C类的机械转向系统，取代了较旧的SLS较旧的液压设置。
梅赛德斯-AMG GT预计今年晚些时候会在国际上进行销售。
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