凯迪拉克推出了2016年的Elr Coupe

时间：2021-12-17 16:21:22来源：

凯迪拉克透露了其新的2016年ELR轿跑车。ELR COUPE在处理和连接方面的性能和改进的推动率下降，同时保留了大部分设计。ELR上唯一的化妆品变化是改进的格栅和凯迪拉克的新型Wreathless徽章。

该车手使软件更新到其电池系统，通过在巡视模式和233BPP中提高了25％至215BHP的电力和扭矩，在运动模式下，扭矩至51.6kgm。当1.4升汽油动力发动机组合到电动机时，该范围增加到约60km，这增加到530km。电池大约需要240V源收费大约五个小时。

通过改进的体育模式，将发动机和电力结合在一起，它在6.4秒内从0-100kph冲刺 - 1.5秒比以前的模型更快。凯迪拉克还承诺在运动中获得高速20.9kph的最高速度，并以可选的性能封装保持模式，并以常规模式为171kph。

性能包装配有多种功能，包括20英寸夏季性能轮胎，前四活塞Brembo制动卡钳，带13.6英寸的前通风转子和12.4英寸后排放的转子。除了新的运动方向盘外，它还得到了重新校准的连续阻尼控制和电动转向系统。

ELR轿跑车还获得以下转向和悬架升级，例如Hiper Strut前悬架的修改校准，增加的前弹簧速率和更硬的后轴，前悬架中的前下控制臂的囊架和瓦特连杆件更硬的衬套，对连续阻尼控制系统的修改校准，前置阻尼器反弹弹簧，新的转向校准调整，以补充修订后的底盘和悬架系统，并修改制动硬件和系统校准，提高了应用手感。

移动内部，它获得了三个USB端口，8英寸可配置仪器和驱动程序信息。包括侧面盲区警报，后交通警报和Intellibeam前照灯的先前可选的驾驶员辅助包，现在是标准的，而ELR也通过4G LTE和标准内置Wi-Fi热点获得通用汽车的OnStar，具有“三”月/三大千兆字节数据试验，以先到的方式“。此外，乘客可以通过新的磁感应充电点无线地充电器。