印度的盈利能力是一个挑战说Tuzuki

时间：2022-01-12 12:21:16来源：

Maruti在印度市场的主导地位指挥47％的市场份额是汽车行业的羡慕。然而，与大型全球汽车制造商不同，在美国，中国和欧洲等主要市场享有良好的销售，铃木具有非常小的全球业务，并且其财富在印度兴起。是否依赖于边缘较低的单一市场是风险的？Suzuki Motor Corporation（SMC）专门向Autocar India，Toshihiro Suzuki，总裁和COO说，“在印度大市场份额是Suzuki的实力，我们希望继续加强我们在该国的营销和服务能力让我们的品牌更强大。毫无疑问，盈利能力越来越大，印度是一项挑战，但自1983年我们在这里建造了第一个植物以来，Maruti Suzuki一直与印度汽车工业一起发展“。

铃木对汽车市场的溢价或奢侈末端的全面推进谨慎，利润率通常更为倾向，而是将在下端侧重于其核心竞争力。“我们希望进一步加强我们的基本面，并建立在我们之前所展出的基础上。为了获得更多印度客户，我们希望提高产品，销售和服务的能力。我们希望进一步增加我们提供的价值和通过这样做，我们希望将其带到我们能够获得溢价和更好的利润的情况，但铃木总统说，这是一个挑战“。

Toshihiro Suzuki也认为汽车行业的政策和法规需要稳定，参考德里两升柴油车的突然禁令。“每当像这样的法规被垩白，它必须战略性地完成。政策必须以逐步的方式形状。在柴油的情况下，任何突然的决定都会对制造商产生不利影响，并且难以遵守规范。这也对客户带来不便，并有可能对整个国家产生不利影响“。

铃木说，尽管有挑战，Maruti当然持有其市场份额，并在2020年之前在印度生产了200万辆汽车。