时间:2022-01-17 10:21:04来源:
如果Maruti Suzuki印度的2016年5月记录是任何事情的,那么Vitara Brezza Compact SUV和Baleno Premium Stopback都领导着制品制造商的销售衔接,作为缓冲销售的缓慢,以至于ALTO,Wagonr和Swift掀背车的销售放
缓。Vitara Brezza,Maruti的第一个紧凑的SUV,3月份展示陈列室,据了解,2016年5月在大约7,200套的单位时销售。Baleno - 2015年10月推出并于2016年3月越过1万升预订门槛 - 触及了5月份的10,000个单位标志。从暹
罗的行业销售数据达到了5月,维塔拉布雷佐已经销售了7,832个单位,而Baleno出售了9,562个单位。5月,加工制造商的紫外线部门增长了144.2%至13,596个单位,而2015年5月557套,主要是由于对紧凑型SUV的需求飙升。该公司的UV投资组合还包括吉普赛人,Eartiga
和S-Crossfrig.maruti的紧凑掀背地板,其中Baleno上个月的定位增长了9.6%,本月销售46,554个单位,于2015年5月出售的41,926个单位。相比之下,Maruti(Alto和Wagonr)的迷你或入门级别一直在下降,从2015年5月销售的35,062个单位削减了5.6%至33,105个单位。迅速的销售似乎也在放缓,竞争增长了很大。这些模型是Maruti的早期Frontrunners,每月大约20,000个单位的销售额在更好的时刻。现
在,Maruti捕获了消费者的脉搏,占据了更多的里程,新的安全功能和各种发动机选择,占据了大约20,000个单位。同步与市场的更改偏好,以实惠的成本为造型和质量。这两个模型都让Maruti的现金寄存器与Maruti蜂拥而至,植入着预订。汽车制造商已经令人惊讶地拍摄,因为它没有为这两种模型提供这种高生产能力。这导致了两种模型的等待时间平均7个月,vitara Brezza的买家的顶端变体必须等待为9个月进行交货。
Maruti Vitara Brezza Road测试
Maruti Baleno Road测试
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