时间:2022-01-21 13:21:25来源:
在新德里的一些汽车制造商经销商的询问透露,顶端变体 - ZDI(o)和ZDI Plus - 已经在LDI,LDI(O),VDI和VDI( o)将在2016年12月或2017年1月仅查看所有者在送货上。
印度为3月8日推出的印度Vitara Brezza在3月底达到了印度经销商,此后,Maruti陈列室的游客脚步大幅增加。姐妹出版物,Autocar Professional报道,当时的等待时间约为六八周。从那时起,它一直在稳步上升。总体而言,约有50%的预订是为了顶端模型,根据RANA Motors的销售人员,Maruti Suzuki在南德里的领先经销商。
现有的维拉拉布雷佐预订被理解为在70,000个单元的区域中,加工制造商报告了约20,000个批发。虽然2016年3月销售额包括5,563个单位,但2016年4月销售人数上升至7,832个单位。
生产升级
执行董事(营销和销售)Maruti Suzuki India rs Kalsi告诉Autocar Professional,目前的维塔拉布雷佐的生产率为每月约为8,500个单位,但需求速度迅速增长,在需求供应时创造不匹配链。
紧凑的SUV在古尔冈厂制造。“对维塔拉布雷泽的需求远远超过我们预期的,我们逐步升高了SUV的生产能力,因为也必须在供应商的结束时占用的相似扩大规模。它需要一段时间,应该在今年下半年完成。“早些时候,董事长RC Bhargava也在如此短的时间内表现出严重限制。“我们每年计划大约100,000个单位,并且正在追踪该p。对于缩放,供应商也必须在此类短时间内提供。如果有大约200个供应商甚至一两个不提供时间,生产将受到影响,“他说过。“世界上无处可行的是制作计划,如此灵活或有弹性,他们可以在短时间内进行大幅增加。”
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