Mahindra推出Fortuner竞争对手

全球汽车制造商已经深入了解了SUV分段，这是Mahindra＆Mahindra（M＆M）的核心。感受热量，印度领先的SUV制造商正在争取下一级别。它是2017年后期推出的全新高级SUV，它在XUV500以上，其现有旗舰船上，并击败了Fortuner和努力的领域。

事实上，这种全新的SUV是下一代Rexton（代号Y400）和LIV-2概念的生产版本，在去年的巴黎电机展上展示。4.85米长，1.96米宽，1.8米高的LIV-2概念表明，生产Y400将是一个全尺寸的七座SUV，对抗幸运和努力。Y400将建在一个新一代的车身车型底盘上，该机箱也旨在支撑一个Ssangyong船员 - 驾驶室接送（CodeName Q300），以竞争福特Ranger和Toyota Hilux在国际市场。

Y400的2865mm轴距是一个比Fortuner的大量120mm，可能会给它更好的内部空间。M＆M还希望通过装备具有最佳设备的Y400来获得更熟悉的竞争对手。如果LIV-2概念的特征是任何可能被携带到生产车中的指示，您可以期待用一系列函数，包括Wi-Fi，Apple Carplay和的一系列功能的DASH安装的9.2英寸信息娱乐屏幕Android自动连接。即使从后控制台也可以控制所有这些。

后座乘客的特殊焦点也是如此，前头部的10.1英寸显示器休息，靠近可能带有按摩功能的座位座位。其他功能您可以期待的是机舱内的特殊情绪照明，提供类似休息室的经验，电动索引和技术，为乘客接近或离开汽车创造一个照明的路径。

通过新的安全法规，2017年普遍存在APRIL 1，LIV-2和先进的紧急制动系统中看到的九个安全气囊的补充是顶部Y400变体上的可能选择。

电力将来自一个选择的汽油和柴油发动机，这些汽油和柴油发动机都可以达到2020年的vi vi排放规范。2.0升GDI涡轮增压汽油发动机拥有225小时和349nm，配有六速自动或六速手动变速箱。2.2-升Turbodiesel通过六速手动或七速自动变速箱开发184小时和420nm。然而，对于印度，它只是最初提供的柴油。

大消息是，Y400将作为Mahindra推出，而不是Ssangyong。它将取代目前的雷克斯顿并有效地标志着印度的马林德拉拥有的Solyong品牌结束。韩国品牌在这一市场中，它的孤独模型的销售Ps可以看到这一市场，这是2016年（11月1日至11日1月）所说的唯一模型。因此，也许是y400的好，它会与一个没有站在这个市场上的Ssangyong徽章的比较。此外，Mahindra决心在SUV市场的上端建立自己，富有的特征Y400可以成为该产品的产品，特别是如果它正在积极定价。根据公司来源的说法，Y400可以通过巨大的4-5万卢比削弱幸运。

2017年3月，首尔电机节目将在全球推出的生产准备Y400，可能是新的rexton或它可能得到一个全新的名字。然而，印度版本，预计将于2017年12月，将用Mahindra命名法（最有可能的XUV700）克里斯滕，并将获得一些设计调整。设计团队，与Mahindra家族的脸部保持在脑海中，正在开发一套具有独特垂直元素的全新格栅。Y400将是Mahindra的新旗舰队的范围和公司的重要品牌建设者。