2018 Audi A1旨在Eclipse竞争对手迷你

根据公司Ingolstadt总部的德国Ingolstadt总部的内部人士，新的奥迪A1将比其前身更具活力和更舒适，而且目的是以德国的Ingolstadt总部的总部的情况说明最新的迷你。

奥迪计划通过使用新的平台结构来实现这一目标，这是一种重型恢复的悬架系统，具有可选的自适应阻尼控制，新系列的发动机和更新的变速箱。

新的A1是由于2018年上半年在英国推出，预计最初的价格将保持靠近当前模型的起价。

入门级奥迪规模增长并获得了一个全新的外观，使其在品牌的其他阵容中更加无缝地晕车。

在原型版本上看到的造型变化是一个更广泛的格栅和一个平坦的帽子，具有三个独特的通风口，作为早期的奥迪比赛汽车点头。

Ingolstadt's Supermini的一个大变化是三门身体风格的结束。由奥迪沃克斯卡州集体集团品牌座位在西班牙马托勒尔省的厂家生产的第二代型号将仅有五封门的运动卫存形式。

该举动是奥迪模型的整合的一部分，旨在节省储蓄，将被引入电动车的开发。

新A1的起点是一个新平台。旧的PQ25结构，可追溯到2001年，已被更加同联的MQB AO架构取代，该架构包含A3已经使用的工程解决方案以获得生产成本的更大摊销。

新平台采用落地板内的铝和热成型钢组合。其对新A1的采用提供了外部尺寸增加的范围，轴距仅为94mm至2,564mm。

Ingolstadt官员证实，新A1已经略微生长，反映了最新马球的偏移，A1股份为其机械包装的重要组成部分。
还有新的结构亦声称扭转僵硬的大大增加 - 据称导致整体细化的值得注意的改善。

外部尺寸的增加将A1的长度延伸到超过4,000毫米，其宽度超过当前模型的1,740毫米。因此，新的A1被声称提供比其前身更多的内部空间和行李箱。其中大部分增加的空间专用于后部，据说提供更大的腿，头部和肩部室。

内部，沿着较大A3已经看到的新仪表板。

正在进行相当大的努力，以确保新模型通过奥迪描述为录制作为领先的信息娱乐和连接功能的何种努力来吸引年轻的汽车买家。

这些包括可选的虚拟驾驶舱数字显示和嵌入式4G LTE与Android Auto，Apple Carplay或MirrorLink的组合。驾驶辅助功能包括前辅助，城市紧急制动和行人监测系统，以及轮胎压力监测特征和速度限制器。

新A1的发动机阵容在很大程度上镜像新马球。在汽油侧，电流1.2升，四缸，涡轮增压器TFSI装置将被新的入门级1.0升，三缸，涡轮增压，涡轮增压，涡轮增压率高达114.5小时。

进一步提升阵容，1.5升四缸涡轮汽油发动机，具有150小时的槽，作为较旧的1.4升四缸涡轮增压电机的继承者。

顶部初始范围是S1，尽管预计在2018年第三季度之前预计将在英国出售。它避开了1.8升四缸涡轮汽油发动机的2.0升，四缸涡轮汽油发动机最高可达253小时。

新的A1最初计划推出连续的1.6升四缸涡轮柴油发动机，最高可达96小时，与选择性催化还原过滤器相结合。然而，奥迪老板据据说是柴油发动机小型汽车销售的显着下降来重新考虑这一点。

然而，A1将收到天然气选择，结合特殊适应的1.0升三缸涡轮汽油发动机。

与标准的六速手动变速箱一起，买家还可以选择可选的七速双离合器的螺旋传输，具有自动换档功能。

而第一代A1只有四轮驱动，仅在距离打顶S1时，新A1将提供具有更广泛的发动机的Haldex式电动液压，多板离合器Quattro系统。

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