捷豹队在纽伯格林举办了一个新的四门圈纪录

时间：2022-02-01 12:21:22来源：

Jaguar在生产中最强大的陆路车 - XE SV项目8 - 已破坏了纽伯格林最快的4门轿车的过去记录。这辆车在7:21:23中搭载了20.8km的膝盖上限，接管了Alfa romeo Giulia Quadrifoglio，它在7min 32年度中完成了它。与其他戒指记录索赔相似，由释放视频镜头的制造商录制时间，下面是证明索赔。

XE SV是SVO在2014年捷豹F型项目7之后推出的第二款特别版模型。XE将由基于Coventry的SVO技术中心的手工制造 - 而不是在Jaguar Land Rover（JLR）Solihull植物中，以及常规XES。

在与我们姐妹出版物的谈话中，该公司的发言人表示，超过一百XE SVS - 在汽车之前已经出售了超过生产的三分之一 - 已经出售了良好的速度。他们希望剩下的时间卖掉，在它是四门轿车最快的消息之后，很快就会出售。

XE SV项目8由Jaguar的5.0升增压V8发动机（该项目7也用于项目7）。然而，在项目8中，权力已升级至令人印象深刻的600HP - 大约23小时高于特别版F型。XE SV是全轮驱动，而不是项目7的后轮驱动。它与八速ZF自动变速箱的特殊调谐版交配。

该项目8时钟从仍在3.3秒内从仍在3.3秒 - 到目前为止，捷豹汽车的最佳加速度捷豹汽车，将F型SVR击败了两十分之一。这使得XE SV与保时捷911 GT3对齐，并超越了一个有限轨道特殊 - BMW M4 GTS。这辆车使用赛车规范的车身生产下来。它配备可调节的前分离器，平坦的底部，后部扩散器，可调节的后翼和由CarbonFibre制成的保险杠。

从外面，即使XE SV看起来几乎类似于常规XE，它也经历了广泛的改变。75％的车身是新的，只有前门和屋顶不变的生产模型。通过14mm显着向前移动前灯以允许额外的冷却和发动机工作。

此外，该项目8获得了定制的碳纤维帽，比生产模型轻3kg。它还包括用于额外发动机冷却的空气提取管道。侧面的拱门已经加宽55毫米，足以充分覆盖305mm宽的轮胎。修改后的面板需要SVO工程师安装定制的后门。通过风洞测试和计算流体动力学模拟开发了汽车的外部。捷豹主张在轨道模式下取得了205％的升力，汽车在299 kPH下生产了超过122kg的低压。

谈到我们的姐妹出版物，Autocar英国，SVO总监，Mark Stanton表示，“只有令人惊叹的纽伯格林Nordschleife记录的屋顶和前门皮肤验证了如此丰富的变化的成功。”

Jaguar XE.