丰田VIOS印度在2018年推出

时间：2022-02-02 15:21:09来源：

日本巨型丰田正在准备在2018年中期在印度推出其Vios轿车。该公司本身给了2018年排灯节的目标，并努力将其竞争地定位汽车，并采取自然竞争对手，这是极其成功的本田市。

这并不容易。丰田知道这一点。该公司手上有两个块牌，创新和幸运者平均每月销售6,000和2,000个单位，但它几乎从未在印度的轿车或掀背车取得了成功。原始花冠，带有极其舒适的后座和高档内部，在启动时是一种感觉。而强大的1.8发动机也赢得了很多粉丝。但是，张贴了这一点，汽车的真正成功已经挑选了他们。

然而，VIOS可以改变所有这些。VIOS通常在泰国，印度尼西亚，马来西亚和菲律宾等东南亚市场提供的汽车，往往定位了竞争性地访问该市。这是“城市位置”略微下降'，而丰田也可能在印度采用。但VIOS是否拥有印度汽车购买公众所需的内容？

第一印象肯定是积极的。汽车上有一个最新的氛围。鼻子，尤其是前灯和格栅组合非常现代，符合丰田的全球型号。在高安装的格栅下，是一种非常激进和运动的大型铁砧形状的摄入，以黑色成品。充满了一个如此，这是一个独特的外观，这最近的浮雕车也垂直对齐日光运行LED。

汽车的姿态和其他细节并不是侵略性。一个突出的折痕线一直从前轮到汽车后部，侧裙在后轮上挂起，在后部，在保险杠的底部有插入物。靴子本身很大，实用，但不足以使它看起来不成比例。然而，尾灯看起来触摸超大。

尺寸总的来说，VIOS比本田城的长度短4,420毫米，因为对着后者的4,442毫米，而且该市也具有较长的轴距。但就像它的姐妹汽车，Etio，VIOS在1,700毫米处更广泛，这使它成为优势。

然而，丰田的大挑战将使内部质量达到本田市。虽然设计与弯曲的仪表板相当现代，但是综合门铺，深碟仪器集群，许多塑料仍然非常努力，并且必须更新触摸屏和可能的气候控制系统等细节。然而，空间和舒适度非常令人印象深刻。机舱宽，前座位很大。还有很多狗以及后部的宽度。

VIOS将通过在印度销售的1.5升汽油的108小时版本。该DOHC 16阀发动机将获得双VVT-I或TOYOTA的连续可变气门正时，更高的压缩活塞和更具侵略性的燃料输送系统。这应该让VIOS享有强大的性能，发动机的肌肉响应;一些期待的东西。

随着自动化销售良好在分部，丰田也决定用CVT变体推出汽车。该装置也可以用手动模式使用，预先选择七个步骤。

然而，柴油版尚未为印度签约。丰田可以将汽车与其88小时1.4 D4D发动机引入，目前在花冠的引擎盖下。并为调味件，并收取一点溢价，它也可以推出汽车的TRD或Sportier版本。

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