Lamborghini Urus Super-Suv透露

全新的urus - 兰博基尼描述为“超级SUV” - 在意大利博洛尼亚揭幕。由4.0升双Turbo V8提供动力，四轮驱动urus可以在3.6秒内实现0-100kph，顶速306kph。它将在英国的1.43亿卢比达到约1.43亿卢比。

Lamborghini首席执行官Domenicali坚持认为，意大利公司的“有远见”新乌鲁斯SUV与其阵容完美地配合，其性能水平反映了一台“将SUV提升到以前不可能的水平”的机器。他说，乌鲁斯是“真正的兰博基尼 - 在设计，性能，驾驶动态和情感方面 - 以及每天在一系列环境中每天都可以驱动。”

他加了：“乌鲁斯非常适合兰博基尼家族作为高性能汽车。它是强化发展和热情技能的高潮，可以创建一个新的公牛品牌：超级SUV，超越预期的界限，并为我们的品牌和客户开放新的可能性。“

乌鲁斯将在公司的Sant'Agata Bolognese基地建造在一家新工厂。因此，兰博基尼的产量将每年增加至约7,000辆汽车。

乌斯的戏剧性外观旨在体现兰博基尼的超级牌 - 遵循相同的三分之二的身体，三分之一的窗口比，而且公司表示，它还含有LM002的视觉链接，从1986年生产的越野南博尔吉尼直到1993年。

峰值发动机帽在Miura和Aventador上看到的那些，而对角线罩线，首先在Countach上使用，也是特征。据该公司的造型令人磨练了最大化汽车的空气动力学潜力，前分离器和进气口向底层通道空气。

兰博基尼陷入了自然吸气的V10和V12发动机，可为其Aventador和Huracán陷入困境，相信它增加了驾驶超级跑车的情感经验，但使用了乌鲁斯的前置双涡轮4.0升汽油植物。

原因如此，索赔公司，即SUV需要额外的低压扭矩，尤其是在越野时使用。前安装单元以6,800rpm产生650hp，850nm的扭矩在2,240-4,500rpm之间。它声称0-100kph的时间为3.6秒，达到12.8分中的200kph。

碳 - 陶瓷制动器 - 在前面测量440x40mm，后部370x30mm - 帮助urus从33.7米处停止100kph。

涡轮发动机在汽车中安装得很低，以优化urus的重心，并设计与燃烧室附近的中央涡轮增压器布局设计，以增强发动机响应。双涡旋涡轮增压器并联运行，以允许在完全加载时进行最大功率，同时还原涡轮增压滞后。该装置还具有两个排气流量（Lambo表示消除废气循环中的干扰）和气缸停用以降低燃料消耗。

发动机的电源通过八速自动变速箱发送，电动液压控制。低齿轮比设置为短路以提供低端功率，高档设定为更长的间隔。特别开发的转矩转换器用于提高发动机响应。

Lamborghini还将在稍后阶段添加插件混合发动机选项，使零排放运行能够实现零排放 - 以确保汽车符合世界某些地区的严格排放立法。

Urus上的四轮驱动系统具有扭转自锁差速器，扭矩分别将40:60分开到独立的前轴和后轴。根据需要，该系统可以向前轮发送最多70％的扭矩，或87％到后部。后差分具有主动扭矩矢量，根据驱动模式，风格和抓地电平为每个滚轮提供电源。

来自Aventador S的后轮转向系统已被带到urus，并且可以在任一方向上将后转向角度变为三度。它设定为在低速下使用对抗转向，以提高机动性和相位转向的较高速度，以增加稳定性。

URU基于Volkswagen集团的MLB EVO平台，该平台也已用于Bentley Bentayga，保时捷Cayenne和奥迪Q7。SUV长5,112毫米，2,016mm宽，1,638毫米高，轴距为3,003mm。兰博基尼表示，该机器的遏制重量小于2,200kg，底盘使用铝和钢来最大化刚度。有铝门，扭转梁更换传统的C柱。自适应空气悬架允许乌鲁斯从158毫米升至248mm以适应条件，并且也由各种驱动模式调节。轮式选项从21到23英寸的边缘延伸，Pirelli开发了一系列轮胎，特别是超级SUV。

URU具有多达六种驱动模式，旨在平衡SUV所需的每日可用性，通过中央控制台“Tamburo”选择的Lamborghini的性能。Strada Mode调整发动机并突破驾驶动态。选择运动模式降低了urus，以提高稳定性，而顶级CORSA模式提供了最具性能的驱动器。

还有Neve（Snow）和可选的Terra（越野）和Sabbia（砂）模式，所有这些都将底盘提高，以提高地面间隙，并利用机电主动滚动稳定系统来平滑乘驾。还有一个称为自我的完全可定制的驱动模式。特殊调谐的阻尼阀设置为连续调整到条件，在转弯和直线上软化时硬化。

Lamborghini坚持乌鲁斯与奢侈品一样重要，作为豪华的表现，反映在内部设计中，融合了一些公司的传统功能，含有高级SUV元素。

仪表板的y设计围绕驾驶员定向。匹配当前型号，urus划线还具有许多六角形元素，包括空气通风口和CUPHEDERS。三辐旋转轮具有振动阻尼，并且有可定制的TFT驱动器信息显示和最新的兰博基尼信息娱乐系统。

驾驶员和前排乘客可选择12路可调节的加热电动座椅，可选18路可调节的前排座椅。后方特征在于具有ISOFIX积分的三个座位长凳，或作为选项，两个座位。urus具有616升容量的靴子，可以通过折叠台面座椅的后部来延伸。

与所有Lamborghini模型一样，urus名称来自于公牛队。urus（交替被称为Aurochs）是国内牛的灭绝野生祖先。

兰博基尼urus图像库