2018年AUTO EXPO：我们的明星汽车

本田amaze-hormazd sorabjee

本田惊人的壮大已经成长了。它可能是一个紧凑的轿车，但它肯定不像一个。不是这个第二代汽车，至少是。Brio-Esque Grille消失了，由垂直，厚实的Chromy替换，这使得它即时大型汽车信誉。室内设计也被掩饰了，新的惊人感觉就像里面的迷你城市，而不是一个带有靴子的兄弟。并且最聪明的一点正在将CVT自动变速器滑入柴油变体中，这无疑将帮助惊人地找到许多新买家。

Kia SP Concept -Shapur Kotwal

当汽车公司在印度的球中需要一段时间，但是一看一看考卡的SP概念，你知道这家公司将击中地面跑步。前面的明亮的工作可能会夸大，甚至如此在车轮上，但是这展示汽车本质上是我们在我们的道路上看到的东西2019年。相同的点比例，同样梦幻般的姿势，然后有紧绷的皮肤。我看起来越多，我就越喜欢它;特别是那些细小的轮子拱门和白色屋顶与汽车的其余部分合并的无缝方式。期待着高点。

kia stinger gt -gavin d'souza

还有更强大的运动轿车而不是起亚·斯滕纳，还有更好的寻找，那些拥有更理想的徽章和更豪华的士兵。如果鉴于选项，机会是，许多人不会给它第二个外观，并简单地把更多的钱放在更熟悉的东西上。但是，Stinger GT存在的事实完全是我从2018年汽车博览会的选择。370HP和100kPH的时间为4.7分，它没有懒散，而且与几乎所有其他KIA不同，这款人使用适当的，处理友好的后轮驱动底盘！起亚可以刚刚坚持其经济实惠的掀背车，家庭交叉和行星 - 拥抱杂种，但他们也这样做了。请把它放在这里。

Tata H5x -Nikhil Bhatia

首先，荣誉到塔塔的社交媒体团队。我认为他们在跑步到2018年的自动博览会上释放的隐秘预告片非常好。他们遇到了所有和阳光真正兴奋的关于塔塔的大型SUV透露在电机秀。而你知道吗？SUV真的辜负了炒作。大胆，厚实和性感，即使是H5X，在我的书中，只需将Tata SUV设计达到一个新的水平。我喜欢设计，我喜欢细节，Techy Cabin也很酷。现在，如果只有最终的生产版本可以保持符合概念。

铃木e-survivor -nishant parekh

铃木e-survivor是我的汽车博览会的明星车，尤其是因为概念就像它一样未来派。独特的坚固耐用的外观，巨大的轮子拱门，巨大的轮子和四轮驱动器确保Go-Anywhere能力。电动机供电四个轮子中的每一个都承担了有效的驾驶体验。当超大看起来用它的球形监视器显示车辆数据引起我的眼睛时，我甚至完全浸透了外部 - 我被卖掉了;我对自主驱动能力少不理。对我来说，这就是所有的汽车都需要。

Tata Racemo -akbar商人

我去年在日内瓦的第一个展示中睁着这个小塔塔。Tata的'Racemo'尝试具有非常巨大的潜力。恰到好处，两个座位设置和小而且很大的发动机的外观可以给印度的Mazda Miata版本。看它！这肯定是一个头部转盘！它的结合在于正确的比例，整体罢工和“你的眼睛”看起来，一个未来主义和青春面向的内部和190HP电机 - 我发现这些是来自塔塔的独特产品的完美配方。给它一些小的内部和外部调整，使其生产准备好，在那里我们拥有它！我们已经看到了Tiago，Tigor，Hexa和Nexon，而不是忘记时尚的H5X和45倍的汽车博览会 - 他们肯定会使塔塔电机成为近期最令人兴奋的大众汽车品牌之一。虽然机会黯淡，但我认为Racemo的生产版本可能只是对我们许多我们在寻找的美味蛋糕。

塔塔45x-amanan ahmed

绘制一个令人惊叹的超级跑车，花哨轿车和魁梧的SUV，很容易。钳口下降掀背车列表，虽然是短暂的掀背车，但肯定会在它上达到塔塔45x p。介绍影响2.0设计语言并没有更好的方法。它漫长而低，脸部显示出合适的侵略量，拆分后扰流板看起来像时髦，细节只是精致。即使是完美的颜色也是如此，加入效果，塔塔把它放在玻璃展示内，所以我们都像孩子一样看着一个玩具店。这里希望塔塔可以保持生产模型尽可能接近。

Maruti Suzuki Swift - 里瓦坎卢比

是的，这是一个相当务实的选择，但这并不是为什么Swift是一个明星。对我来说，这是汽车蓬勃发展的热门舱段的潜力。看看其定价将告诉您斯威夫特的大多数修剪在Baleno下舒适地定价。Baleno RS削弱了它的热舱竞争对手，马球GT TSI和Abarth Punto，也是一个重要的余量。与Baleno RS'发动机的Swift卢比并不是太远的想象力。虽然102HP，1.0升涡轮汽油发动机可能与138HP一样强大，1.4升可在国外销售的SWIFT运动上市，潜在的SWIFT卢比可能是占位符，直到（如果）Maruti决定带来Swift运动到印度。