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时间：2022-02-09 08:21:13来源：
本田饰有2019年的NSX Supercar，底盘和混合动力系旨在改善搬运，舒适和排放的底盘和混合动力汽车。前后的防卷杆分别加强了26％和19％，而本田也加强了后毂和控制臂脚趾套管。
混合动力系和自适应阻尼器的软件修订以及动力转向和稳定性控制系统旨在使车辆更容易与之居住。独家轮胎 - 欧式运动联系6S - 是专门为NSX开发的，现在标准合适。这些改善加速，制动和转弯期间的响应和感觉。这些改进与更响应的节流阀相结合，有助于在预应前的版本周围围绕Suzuka电路进行两秒钟的速度改进。
为满足欧元6D-TEMP排放要求，目前，除涡轮增压器调整外，NSX也适用于微粒过滤器。Pre-Facelift NSX从其3.5升混合动力V6生产573BHP，扭矩和四轮驱动器有645米，帮助汽车在2.9分中达到100kph，并达到307kph的顶级速度。
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