大众汽车集团在印度2.0项目下介绍四种新型号

大众汽车在印度2.0战略下致力于为印度致力于印度的四种新型号，大众古尔普拉特巴莱已确认为Autocar India。目前担任斯柯达汽车印度MD的Boparai，并将在2019年1月1日起依据Volkswagen India的MD，称“由于它已经在几个月前宣布，我们有一个将在这里本地化的印度平台这是目前的优先事项，就像产品到目前为止。我们拥有的另一种优先事项在这里，我们在这里的各个实体之间的协同作用最大化，并且在印度作为整体群体具有共同的策略。“

Volkswagen集团今年早些时候宣布其修订版印度计划，并谈到了引入其未来产品的印度特定的MQB A0平台。此外，本集团最近证实，基于这一新平台的第一个模型将是斯柯达的全新SUV。这个新的SUV将于2020年左右推出，并将从今年早些时候推出的Skoda Vision X概念中获取造型线索。3月份日内瓦电机节目将在日内瓦电机展上展示SUV的生产版本。

印度 - 规格如前所述，Skoda SUV将坐在改进的MQB A0平台上，比欧洲版本长 - 4.19M而不是41米。印度 - SPE SUV将在背部和斜倚座椅上获得更多狗，这可以根据额外的核心或货舱的要求滑动。新的SUV将由1.5升直喷式汽油发动机提供动力，该发动机大约为130HP。当前的1.5升TDI柴油在许多大众和斯柯达模型中将不会成为阵容的一部分，因为它无法升级以满足BS-VI标准，而2.0升柴油将太大对于这种尺寸的车辆。虽然可以看一下CNG版本。

第二款模特在大众网上印度的2.0策略下将成为VW T-Cross SUV。据美国早些时候报道，该模型最近在欧洲，中国和南美洲揭幕。虽然印度 - 规格T-Cross将在平台上坐在MQB A0上，但它可能看起来类似于南美规范模型。T-Cross将与斯柯达视觉X型Suv.For印度共用一些车身面板和多个内部位，SUV将抛弃柴油发动机，并将带来相同的130HP，1.5升TSI汽油。斯柯达和大众SUV将坐在同一个细分市场中，将在20万卢比下定价。关键竞争对手将包括日产踢，现代克里特和塔塔鹞以及下一代Mahindra Xuv500。

印度2.0计划下的第三和第四型模式将是一对轿车。几个月前，斯柯达首席执行官伯尔尼尔·麦尔证实了这次新闻，“我们的第一辆车是一个SUV，其后将被轿车。”

斯柯达将在2021年的某个时候将自己的Volkswagen Virtus提供自有版本的Volkswagen Virtus。Virtus是在全球范围内更换Volkswagen Vento（Polo Sedan），并在选择国际市场的近一年内销售。与SUV一样，印度的斯柯达轿车将基于支撑的MQB A0，以保持支票的成本。它将获得一个独特的前筋膜，可以与VW Virtus分享一些身体面板，也将在后期展出印度。Virtus将基于架构中的MQB A0。这两种轿车将取代衰老的当前 - Gen Vento和Rapid在印度，并将其与计划的SUV一样好。即将举行的轿车将由相同的1.5升尖汽油供电，并将没有提供柴油发动机。

有趣的是，斯柯达和大众车型不仅仅是徽章工程工作，而Boparai把它“比目前的斯柯达迅速和VW Vento更差异化。”

大众汽车集团在印度2.0项目中批量划分，并为此专用了8,000亿卢比。平台中的MQB A0将大量本地化，以促进竞争性定价，而本集团已开始与项目的组件供应商讨论。