很想做一个新的塞拉：Pratap Bose，设计头，塔塔

时间：2022-02-13 17:21:21来源：

没有其他方法可以把它 - 今天，SUV是汽车镇的谈话。世界正在从其他所有身体风格转移到SUV，在印度是一样的。然而，二十年前，没有许多SUV，那么Tata Motors搭乘塞拉斯 - 一个三门SUV，完全首先宣告了新的身体风格。它基于ThetelColine'Pick-Up底盘，有大量的包裹窗口（未打开）后乘客，由2.0升柴油发动机供电，甚至可以使用四轮驱动。虽然这不是销售成功，但大多数都对塞拉的美好回忆，而且它是一个产品Tata的设计头脑会喜欢复活。

在与Autocar India的独家聊天中，塔塔电机设计头部Pratap Bose表示：“很多人都希望看到塞拉回来。我不知道这是否会在某种形式下工作，但我认为一个新的塞拉是一辆非常酷的车，实际上是做的。“

塞拉不是唯一一个想当前重做的标志性塔塔·贝多索。他还提到了在新一代相扑上工作的想法 - 一个人民承运人，这是在20世纪90年代和2000年代初的印度道路上的一个相当普遍的景象 - 这是一个令人兴奋的人。

“我也愿意做一个未来的Sumo的现代Sumo。一个非常诚实的产品，我们在我们的投资组合中没有其他类似的产品。“

也就是说，Bose指出，所有各种车辆的用例在过去的二十年中发生了巨大变化，并且恢复这些车中的任何一个都需要调查，如果这样的产品甚至在当今可行的情况下。

“20-30岁，在那里，使用案例是，它可能不再有了。Sumo在它的时间内令人惊叹的工作。这是一个真正的人 - 搬家。今天，我不认为它会适应同样的环境。社会，期望，一切都发生了变化。所以在精神肯定的是，一个新的Sumo必须成为一个人的人，但是一个人必须以一种非常不同的方式表达它，“鲍斯说。

自2011年以来一直在其目前的作用，贝斯长大地看到了塔塔汽车如何从乘客车辆成为商用车辆的制造商，并提到他如何在榻榻米上用每个新的型号出现制造商的设计演变206到房地产 - 并挑选Hisfavourites。

“如果你看到从卡车到汽车的过渡，对我而言，榻榻米令人难以置信。然后有房地产 - 我喜欢那辆车。塞拉对我产生了巨大影响，然后有籼稻，这很出色。我们在我的时间之前有一些概念汽车 - 咏叹调的跑车，并且有一个迷你van caltedinpa。野生动物园是一辆伟大的汽车，一个明确的SUV在其时期之后。“

随着未来的目前，Tata目前正在加强释放其新时代的产品 - 鹞和45倍 - 但我们忍不住怀疑某个地方是否仍有希望重振塞拉铭牌。原来是一个新颖的提供时间，并且在今天的价值意识的市场中涉及三门SUV，这将是一个大胆的举动。

认为塔塔应该恢复塞拉？它应该返回什么形式？让我们在评论中知道。

我们在2018年11月发布的PRATAP BOSE捕获我们的全面访谈。

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