版权所有： 汽车宝典网
时间：2022-02-13 20:21:23来源：
Maruti Suzuki Vitara Brezza在全球NCAP坠机试验中获得了一间恒星四星级的几周，全球NCAP为新的Maruti铃木迅速发表了崩溃的测试结果，只能获得低两星级评分。
尽管新一代SWIFT获得了两个安全气囊和ISOFIX儿童座椅锚地，但全球NCAP仅评为成人乘客保护两星，为儿童占用保护的两颗星。低分归因于驾驶员和汽车在发生碰撞时显示不稳定结构的差。
“成人乘客的两颗星结果是由于驾驶员胸部的高压缩，驾驶员侧踏板位移解释的不稳定结构和保护差”，读取全局NCAP报告。
解释儿童保护得分较差，全球NCAP的报告指出，“测试中18个月大假设的前锋定位”提供了不足的保护，并提到了“3岁的胸部胸部”的危险。
全球NCAP在2014年测试了上一代迅速，而且模型 - 没有安全气囊和ISOFIX锚地 - 被评为零星。虽然全球NCAP注意到了Maruti Suzuki的改进，但它表示，与欧洲销售的型号相比，印度模式表现不佳。
“印度版本在正面碰撞试验中表现不佳，提供较少的安全功能，如欧洲标准的侧身和窗帘安全气囊和电子稳定性控制（ESC），在印度甚至是可选的，”报告说明。
全球NCAP秘书长大卫病房介绍了斯威夫特的表现，“印度销售的最新版本的斯威夫特有所改善，很高兴看到双重安全气囊是标准的。这证实了印度政府新的碰撞试验法规的有益效果。但欧洲和日本销售的迅速销售的表现表明，仍有更好的安全性能，因此全球NCAP希望看到Maruti Suzuki的目标更高。“
添加到Ward的评论，Alejandro Furas，Global NCAP技术总监“Maruti Suzuki通过布雷佐证明，他们可以生产具有高安全性能的本地模型。他们应该与SWIFT做同样的事情，并且至少可以在欧洲和日本版本的标准中添加的模型范围内提供的安全功能。“值得注意
的是，欧元NCAP - 这分析了更广泛的安全参数 - 已经测试过2017年欧洲规格迅速。那辆车，配备侧面和窗帘安全气囊和自主应急制动，得分三颗星。
声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2022-02-13 20:21:02
2022-02-13 19:21:04
2022-02-13 17:21:17
2022-02-13 17:21:04
2022-02-13 16:21:20
2022-02-13 13:21:04
热点排行
精彩文章
2022-02-13 19:21:10
2022-02-13 18:21:26
2022-02-13 18:21:10
2022-02-13 17:21:22
2022-02-13 16:21:30
2022-02-13 15:21:27
热门推荐
