七座位塔塔鹞更换赫沙达

时间：2022-02-20 18:21:28来源：

七座位塔塔鹞或秃鹰在2019年日内瓦电机展上预览时，这是汽车制造商的高度等待的模型之一，并于2020年初开始推出。但除了扩展鹞系列之外，该模型还将取代Tata Hexa，这将导致转变为更严格的BS6排放规范。

在2017年1月推出，六草设定为面向斧头，因为它的2.2升柴油不会用于BS6的乘用车应用。虽然塔塔选择升级2.2升柴油以满足更严格的规定，但该装置只用于商业应用。

“我们在乘用车和商用车辆之间分享了大量的动力，所以如果一个动力系在乘用车中没有意义，它仍然是商业运营的意义。塔塔电机首席技术官Rajendra Petkar告诉Autocar India，我们将为我们的一些商用车提升2.2升柴油至BS6。“

部分原因可能是BS6发动机的排放限制对于乘用车应用更严格，而不是某些类商用车辆。例如，N1类别（1,305-1,760kg）中商用车辆的NOx限制为0.105g / km（BS4 - 0.33克/ km），对于上述1,760kg类别，排放限制为0.125g / km（ BS4 - 0.39克/ km）。然而，乘用车不能超过0.08g / km（bs4 - 0.25 g / km）的NOx限量。结果，可以在相对较低的投资中升级用于商用车辆使用的发动机，因此转化为相对较低的价格增加。

Tata Motors认为，其投资组合中的2.0升柴油发动机将适用于其乘用车（PV）产品组合的较大模型。“对于PVS，我们目前拥有2.0升发动机，该发动机是一个先进的发动机，也是在市场上成熟的。所以，我们希望继续使用甚至是BS6时代，“Petkar说。

本土车手已被迫在转型到BS6的过渡中合理化其发动机组合，并且该过程将看到其当前1.05升，三缸柴油从Tiago和Tigor停止。升级他们的高成本不会证明投资。

“在向BS6的过渡中，我们希望减少我们的投资组合中的复杂性，并在动力总成水平和车辆水平进行合理化。重要的是与关键供应商和系统供应商做出可靠的伙伴关系，更重要的是，我们希望看看在印度环境中不仅可以可靠和更强大的技术，而且对我们的消费者负担得起，“Petkar解释道。

就像五个座位版本一样，七座馆议员将基于Land Rover的D8平台（这也为发现运动）。七个座位的Versionfill有一个62毫米的后悬，以容纳第三排座位。

更重要的是，七座SUV将获得更强大的BS6兼容版本的鹞2.0升kryotec柴油发动机，它可能超过170hp和350nm的扭矩。此引擎也可能在同一时间围绕五座鹞。七位座位鹞的传输选项将包括6速手动和现代化的6速扭矩转换器自动变速箱。