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时间：2022-02-24 20:21:31来源：
现代电机集团已开发出世界上第一个主动换档控制（ASC）传输技术，据说优化传输效率。系统每秒监控换档500次，精确地调整变速器旋转速度，以便更快的换档时间。
新技术将在即将到来的现代索纳塔混合动力下首次亮相，最终将涓涓细流到其他，更实惠的现代和共同杂交种。
ASC技术将新的控制逻辑软件应用于混合控制单元（HCU）。然后，控制电动机，使其对准发动机的旋转速度和变速器以减小换档时间为30％。尽管换档时间更快，但该技术还提供了更平滑的齿轮变化。
“世界上第一个ASC技术的发展是一种卓越的创新，它将精确的电机控制融入自动变速箱，”现代电机集团动力总成控制系统集团副总裁兼负责人Kyoungjoon Chang表示，“它不仅可以节省燃料，还提供为客户提供更有趣的驾驶体验。“
减少换档时间为30％
传统的混合动力车辆没有扭矩转换器，以进一步改善燃料经济性，因为扭矩转换器在变速器过程中失去能量。虽然省油，但这样的系统也需要更长的换档时间来确保更平滑的齿轮变化。由于新的控制逻辑软件到HCU同步发动机和传输的旋转速度，ASC技术有助于减轻这些损失。
随着同步，换档时间从500ms减少到350ms的30％。这不仅可以提高混合动力车辆的加速性能和燃油经济性，而且通过最小化换档期间的摩擦，还耐用的耐用性。
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