雷诺Triber：要知道的5件事

雷诺Triber于2019年6月19日在德里制定了其全球首次亮相。在近两年的近两年里，雷诺福斯特全新产品，Triber是一个备受预期的模型，将在未来几个月内获得经销商。是什么让它特别？我们将所有信息分解为五个要点。

它的长度低于4米

该手的长度为3,990毫米，宽度为1,739毫米，高度为1,643mm，因此即使在四米的型号中也是一个相当大的汽车。Triber的2,636mm轴距是这种尺寸的最大的还有最大的汽车。在金属中看到一个，你会知道这是一辆内部设计的车辆。短发动机罩允许大型驾驶室部分，阶梯式屋顶承诺充足的净空，甚至后挡板延伸低，以便易于装载/卸载。

Triber有一个非常国际的看法和投影机的前灯，LED DRL和前面的人造垫板让它成为一个令人愉快的脸。雷诺还完成了很多人格，以便在车轮拱门周围的覆盖层，屋顶轨道（负载容量为50kg）和C柱中的扭结，有助于分解货架上的窗口线。在Tailights缠绕在尾灯周围，是一个你在Triber上看到的其他东西。帮助Triber的立场是它的182mm地面间隙。

七个座位

在里面，手提令人惊讶地宽敞，它的特朗普卡坐着七。当然，第三行不是录制，但它可以使用短暂的稳定性并为包添加多功能性。所有座位到位，行李箱都是84升。但是，最后部的座位可以完全拆除，以将行李室增加到令人印象深刻的625升。更令人印象深刻的是中排座位。座椅可以来回滑动;在完整的延伸时，卢克劳真的很好。靠背斜倚 - 调整也使这款汽车适合坐在后面的所有者身上。

Triber的驾驶室具有双音主题，仪表板整齐地布置，质量在那里有Pricier Compact SUV。

不会有柴油引擎选项

Renault将不会为Triber提供柴油引擎选项。该模型将由具有可变气门正时的孤立999cc，三缸自然吸气的汽油发动机。该单位还为CLIO和SANDERO等国际模型供电，在3,500rpm的6,250rpm和96nm的扭矩下产生72小时，同时返回ARAI认证的燃油经济性为20.5kpl。电源和扭矩PS可能看起来可能对七座而且雷诺表示，它具有优化的低速扭矩，与Triber的使用保持一致。感兴趣的是，雷诺正在研究涡轮增压版本的发动机，这应该通过冲头来增加太多。在变速器方面，5速手册将与Triber一起标准，以及5速AMT单元的选项。

它获得了相当数量的功能

所有排行人员都将在所有排，ABS，倒车停车传感器和至少两个安全气囊上带上三点座带。此外，顶部规格变体将获得前侧安全气囊的附加安全。

更高规格的Triber将采用8.0英寸触摸屏信息娱乐系统，搭配Apple Carplay和Android Auto，Android Author Auto，Anal-Digital仪器集群，所有三排的Aircon Bogents，一个冷却的中央盒和反向摄像机。套餐的一部分是无钥匙入口，按钮开始，电源窗和后洗擦拭。但是，将给出自动气候控制和转向安装的按钮。

它不会有任何直接竞争对手

随着今年8月的发射，雷诺预计将在5-8万卢比（估计，前展厅）约为Triber范围。在我们市场中没有直接竞争对手，Triber将在Datsun Go +（3.86-5.94 Lakh之间的速度和Maruti Suzuki Eartiga Petrol-Mt Variants（Rs 7.44-9.50 Lakh）之间，目前是最实惠的七 - 座位现在出售。在这个价格点，手机肯定似乎是一个引人注目的包，但是，只有一个适当的道路测试和分段比较将决定它真正的好处。

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雷诺Tries.

Rs 5.48 Lakh *在公路价格（新德里）