现代场地销售超过2019年6月的克里塔

时间：2022-02-26 10:21:41来源：

SUV正在制作新闻和方法。从最近推出的令人兴奋的kia seltosto最近启动的赫托特，预计新的汽车车手将通过风暴占据市场。虽然这可能会对市场贫困市场和消费者情绪的行业来说，销售增长连续第九个月的销售增长，销售增长持续下降，但如果一大百分比的预订将被转换为购买，则仍有待观察。

尽管客车市场衰退，但肯定似乎肯定是唯一的阳性。2019年6月，汽车销售额急剧推出24.07％至1,39,628个单位;范销售额下降18.70％至13,187个单位。另一方面，SUV和MPVs以0.99％的边缘下降。

FY2020第一季度的情况有所类似：2019年4月 - 销售额下降23.32％至4,47,453个单位，范销量下降了25.66％至40,943个单位，紫外线跌至2,24,224个单位。

2019年5月，Hyundai Croeta拓展了市场领导者 - Maruti Suzuki的Vitara Brezza - 第二次在一年内第二次，但六月已经反弹回到了8,871个单位的皇冠。然而，随着竞争越来越多的竞争而没有汽油发动机选项，尚未在柴油到汽油从柴油到汽油转向的市场上，布雷佐的月份数月份的数月可能只是允许新的挑战者声称顶峰。

买家办理登机手续到新的场地

本型汽车畅销书图表中有一个新的2号 - Hyundai地点。在其发射月份前5名UV销售图表中的紧凑型Suvdebutbutbutb;它于2019年5月达到了7,049个单位的第四位。6月份，它占用了两个排名，销售了8,763个单位，仅限108个单位狭窄地缺少顶部。

考虑到韩国汽车制造商在SUV的一个月内有33,000日预订，从那时起更多地收到更多（公司表示，超过2,00,000名潜在买家已经表现出对该地点的兴趣），说它赢了“在场地销售前越来越长，横跨布雷佐的减速（Q1财年为21％）。特别是考虑到现代，确保其全国各地的经销商处于良好的库存。

有什么帮助的场地是其声音定价策略 - 它从6.50万卢比到10.84万卢比（前展厅，德里）的零售有六种变体 - E，S，SX，SX +，SX双音和Sx（o ）和四种发动机齿轮箱组合 - 83HP，1.2升汽油MT; 120hp，1.0升汽油山和at;和90HP，1.4升柴油机。目前，场地的柴油到汽油销售比例为45:55％。

不折扣Kia，来自现代集团的其他韩国品牌。Seltos可能会在八月和以后兴趣。据称众所周知，畅销书数包括批发数字，而不是零售，制造商将尽最大批发，并与最新型号绘制消费者的股票经销商，以便在过去的9多个月内被证明在过去的9岁时被证明是难以捉摸的。

兄弟姐妹和竞争对手的压力下的克里特

场地的兄弟姐妹和长期的第2号，Hyundai Cretaf eeling压力吗？现在，6月3日，六月批发了8,334个单位：最低于2019年1月（1月：10,314;二月：10,206;行进：11,448;四月：10,487和5月：9,054).有趣的是，在2012年020年的Q1销售的27,875名克里特斯，柴油汽油股份量为65：35％。

自2015年推出以来，克里特一直受到了逃亡者的抨击。事实上，尽管有几个价格增量，但这一直是多年来的上诉，尽管有几个价格增加，但销售额并没有进行重大拨款。它长期以来一直是中型SUV击败，新竞争对手的到来也没有设法摧毁克里塔的普及。但是在8月22日将于8月22日推出的Thekia Seltos可能是一个强大的挑战者。起亚和现代是现代汽车公司下的姐妹品牌，但作为独立实体运营，在他们运营的市场中是激烈的竞争对手。

Eartiga在5月2日下降到第四位

Themaruti Ertigampv在6月份的前5名畅销书中排名第四。凭借7,567个单位的信贷，它从5月2日汇总了8,864个单位。拥有现代设计，充足的空间，周到的功能和额外价值的包装，新的Eartiga勾选了家庭和舰队买家的大多数右箱。在2012年020年的第24,518季度，49％的柴油中的总共有49％的柴油是柴油。

Bolero冒了出来

包裹前5个图表，是Mahindra的旧主车主，Bolero。SUV于6月份销售5,118个单位，包括4,210个单位的Bolero和908个单位的Bolero Plus。农村需求的趋势意味着在2012年020年的Q1，其累计总量为16,375个单位，每季度2019财年销售额为22,882个单位的28.43％。

增长前景

暹罗和所有汽车制造商都希望这一行业以GST减少的形式得到了一些救济，以及2019年联盟预算的车辆扰乱政策的可能性。然而，他们的希望被摧毁，焦点牢牢堵塞在电动机制中。EV制造商和EV生态系统是唯一受益于财政锻炼的人。

然而，为OEM和行业提供希望的希望是最近推出或揭开的产品的强大市场反应，如MG Hector，Hyundai Venue，Kia Seltos甚至是Theall-Electric Hyundai Kona。

随着季风藏起来的季风，遍布印度，农村市场很快就会看到复兴。根据汽车经销商的职员，Fadathe乘用车行业比商用车和两轮车段更好。

零售机构表示，汽车制造商继续将批发计费与经销商的批发计费以及6月的监管生产，这有助于经销商解决其高库存水平。随着趋势继续持续几周，库存自变迟开始以来，库存将于许多市场的四周内达到健康水平，并将处于21天或三周的FADA推荐水平，这将有助于经销商更好地管理其可行性和盈利能力。

总的来说，它看起来像OEM将希望乘坐季风季节以及2019年7月至2019年7月至9月的季节（2019年9月），以改善销售和减少库存水平，季节020财年（2019年9月）。当然，他们将在10月份排灯节节日的节日季节，以点亮印度汽车公司的销售，甚至可以提供一些鞭炮。

Maruti Suzuki Vitara Brezza