2020梅赛德斯 - 奔驰GLA透露

梅赛德斯 - 奔驰已经透露了第二代GLA，其中有希望的新技术和更大的舒适性，将在快速增长的紧凑型交叉市场中加强宝马X2的压力。

在启动时，阵容将包括热量的AMG版本，而插件混合动力车和电动版本将在未来进行计划。

原来的GLA是五年前推出的，从那时起，差不多单位销售。与它的前身一样，新型模型在很大程度上吸引密切相关的A级。

梅赛德斯 - 奔驰首席执行官Ola Kallenius将第二代GLA描述为“在各种方面更好，更方便，更安全，更高的效率。”

该模型将使用入门级，前轮驱动GLA 200推出，它使用163HP，1.3升，四缸涡轮增压件，以及四轮驱动梅赛德斯-AMG GLA 35，由306HP供电，2.0升涡轮增压率。GLA 200采用标准的7速双离合器自动变速箱，可以在8.7分中进行0-100kph，达到211kph的顶级速度。

进一步的选择将于今年晚些时候推出;我们的姐妹出版物Autocar英国了解这些将包括218HP 1.3升汽油插入式混合动力GLA 250E EQ电力。这将使用相同的15.6kwh锂离子电池作为A250E EQ电源，提供官方电动电阻范围超过64km。

风格造型地，新的GLA在其前身的基础上建立，尽管接地间隙升高到9mm，至143毫米。设计领导戈登·瓦格纳索赔“将肌肉越野基因与我们的性感纯洁的哲学结合起来。”

外部结合了更加粗糙的细节的漂亮浮出水面，而不是其他紧凑的梅赛德斯型号，包括车轮拱门和保险杠上的塑料包层。较大的轮椅容纳17英寸到20英寸的车轮。

AMG型号获得了许多定制设计功能，包括Panamericana Grille，新的屋顶扰流板和不同的尾巴。

新的GLA长4,410毫米，2,020毫米宽，1,611毫米高，使其较短，较短2毫米，比旧型号高104毫米。它基于第二代版本的梅赛德斯的MFA平台，具有横向发动机安装，并且其轴距延伸到2,729毫米，其轨道增加46毫米，前后。

内部，新的GLA类似于最近的梅赛德斯型号，具有带独立的数字显示面板的仪表板。这包含两个7.0英寸的仪器和信息娱乐功能作为标准功能，其中包含两个10.3英寸屏幕的可选宽屏版本。显示器通过梅赛德斯的MBUX操作系统运营，该系统支持触摸板和语音控制。还提供彩色朝上显示。

为了强调GLA的交叉性质，前座位于比A级高140mm。前面有22毫米的余地超过原来的GLA，但后面的余地已经减少了6毫米。

与B级和最近介绍的GLB一样，买家可以用后排座椅指定GLA，提供140毫米的前后调整，比以前更高116毫米。

由于后靠背现在可以设置为陡峭的角度，因此引导容量增加了14升，到435升。靴孔的宽度也增加了85mm，在1,272mm。

与其他最近的基于MK2 MFA的紧凑型型号一样，GLA悬架使MCPHERSON支撑在前面和后部的扭转梁或多连杆布置。可变阻尼控制是可选的。

四轮驱动型号也可以用越野套件订购。在不提供乘坐高度的增加的同时，这增加了越野前灯函数和额外的越野驾驶模式，称为下坡速度调节。

新格拉将于明年第二季度的国际市场上进行销售，也可以预计将于2020年底到达我们的海岸。迎面而来的年份似乎是梅赛德斯 - 奔驰印度的繁忙，汽车制造商加入了一系列新的和更新的型号，包括A类轿车，GLE和GLS。当它进行销售时，下一个Gen Gla将继续与我们市场的BMW X1和沃尔沃XC40进行战斗。