斯柯达评估印度大众市场EV

时间：2022-03-08 19:21:25来源：

随着势头的可持续移动性需求，印度的许多汽车专业都宣布了将电气化模型进入市场的战略。捷克汽车制造商斯柯达是最新的最新消息，以揭示其印度的EV计划。在最近的一系列活动中，看到Skoda Karoq的推出，Skoda India Boss Zac Hollis Skoda India Boss Zac Hollis证实，该公司正在评估印度的“新能源车”。但是，该模型的市场首次亮相仍然可以散步。“长期，我希望看到斯柯达的大众市场EV，”他说。“当我们到达那里时，我不知道。但这是我希望看到的长期目标 - 大众市场EV。“

斯柯达已经提供电池电动车（BEV） - Citigoe IV - 在国际市场。3.6米长的掀背车由83小时电动机供电，每次充电的范围为225-274km。汽车制造商还在符合Enyaq全电动SUV，这些SUV被吹捧为运动电池组，其能力从55-82kWh的电量。

然而，这两种模型都将被证明是印度市场的昂贵。霍利斯提到了公司的意图不是为了带来利基EV，因为它们会在非常小的卷上销售，并会有效地展示在阵容中拥有更多可持续产品的目的。

作为其“印度2.0”项目的一部分，斯柯达旨在在我们市场中发挥更主流的作用，从而看出对印度更具体的东西。本地化将成为其EV战略的关键。电池组形成电动车的大部分，因此，直接导入电池不会与斯柯达的计划同步。基本组成部分的本地化将在降低成本方面发挥至关重要的作用。此外，在印度EV市场中引领领先市场将是斯柯达的重大举措，因为在大众集团中，这是大众汽车，这已经承担了集团的全球电气化策略的矛头。

虽然斯柯达设想在阵容前进，但该公司没有找到合适的商业案例，以便将杂交品带入印度市场。“混合动力汽车的问题是成本。混合动力汽车非常昂贵，因为您拥有技术 - 电池技术和IC（内燃）汽油消费技术 - 这将导致更昂贵的汽车进入市场。所以不，我们没有想到将杂交融入印度。另一件事是，印度没有任何政府激励，你在其他市场上有其他市场，“霍利斯结束了。

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