时间:2022-03-10 19:21:26来源:
兰博基尼·阿文塔在2011年进入了这个世界。距离Iconic Murcielago的继承者现在已经达到了一个重要的里程碑,因为它靠近生产十年,Lamborghini的Sant'Agata设施推出了10,000个单位旗舰v12 supercar。
兰博基尼·阿门徒:看看10,000个例子
制作了10,000个兰博基尼·阿文门是一个SVJ跑车,摇摆着灰色和红色的油漆方案。SVJ Roadster的内部 - 成品红色和黑色 - 已由Lamborghini的AD Handeram Pox定制。里程碑汽车前往泰国的买家。
有趣的是,虽然Aventador - 成为兰博基尼的模型范围的巅峰 - 达到了九年的时间才能达到10,000单位的生产里程碑,兰博基尼乌鲁斯 - 现在,公司的主要销售驱动程序 - 在短短两年内达到相同的里程碑。V10-Engining Lamborghini Huracan成为该品牌最成功的模型,直到去年年底日期,几乎没有五年的潮拉球(十年内生产的14,022个单位)。
回顾兰博基尼·阿文门徒的旅程
Aventador于2011年在日内瓦电机展上成为LP700-4轿跑车的世界首映,是Murcielago的全血替代品。它带来了轻型碳纤维单胶片,推杆悬架,700HP,6.5-LITREV12发动机和7速,自动单离合器齿轮箱。
多年来,Lamborghini通过引入其旗舰模型的S,Super Veloce(SV)和SVJ版本,每种可用的SVIC型号,距离LP700-4,轿车或跑车形式等。Aventador也是一系列特别版车型的基础,如J Roadster,Veneno,Centenario,SC18 Alston,最近,SiánFKP37。
未来的未来为兰博基尼·阿文门徒持有
只要它已经存在,Lamborghini Aventador就是由于随时取代全新的模型。兰博基尼先前已经证实,Aventador的后续人员将有一个混合v12动力总成。另一个关键的细节是Aventador的替代物将抛弃7速ISR齿轮箱,有利于新的双离合器自动,因为兰博基尼的首席技术官Maurizio Reggiani称,DCT为电气化动力的DCT是“更合适”。
兰博基尼也确认的是,虽然它正在研究urus的混合版本,但它不会投资第二个SUV型号,而是愿意在其范围内添加第四和全新的模型线。
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