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时间：2022-03-14 15:21:17来源：
OLA Electric正在准备进入印度电动乘用车（PV）段。虽然其对E-Tub-Wheeler市场的策略是众所周知的，但该公司的侵入电动四轮车类别的计划已经开始收集蒸汽。Ola希望在这个新生的EV空间中获得早期的动力优势，只有一个少数玩家。
没有详细说明Ola电动车的样子，但根据来源，它将建在出生的滑板平台上，拥有未来派设计，并将根本成为一个紧凑的城市汽车，但在一个价格非常有吸引力。
●奥拉电气推出一个紧凑的城市汽车，价格有吸引力
●OLA的电气PVS全球设计中心抵达班加罗鲁
●公司还可以将其高充电器网络打开到其电动汽车客户
奥拉电动车：全球设计中心
印度移动初创计划初步开发其电动汽车，正在努力在班加罗尔担任电动汽车锁定的全球设计中心。该设施将配备所有必需的设施，包括粘土建模以及CMF（颜色，材料和完成）实验室的设施。Ola已经为其电动光伏项目挖了一些塔塔设计师。
奥拉电动车：充电能力
由于缺乏强大的充电网络，据说是在印度的EV采用的主要障碍之一，Ola将希望为其客户提供实用的解决方案。然后，与其他电动汽车制品商一样，希望该公司以其汽车提供家庭充电设备。
在公共收费前沿，Ola最近宣布计划在未来五年内在印度跨越印度的高度充电器网络。该公司旨在在该国400个城市中安装约1,00,000个充电站。
截至目前，虽然OLA仅公开揭示其为其踏板车创建基础设施的意图，但是高充电器网络可以进行双重，并能够迎合其电动汽车客户。
奥拉对电动汽车市场的兴趣
尚未揭示OLA电气光伏的制造计划。然而，该公司正在为其电动两轮车典型的投资建造工厂，投资2,400亿卢比。泰米尔纳德邦工厂将能够拥有约200万升电车的年产能。
根据媒体报道，在今年早些时候的工厂施工开始时，奥拉的首席执行官和董事长Bhavish Aggarwal表示，虽然该公司开始与E-Tub-Wheelers开始，但它也旨在进入电动车市场在某一点。
Ola现在已经盯着这个细分。虽然它终于作为制造商踏入了空间，但它已经与过去其他EV品牌相关联。
回到2017 - 18年，它计划在塔塔纳米的电池电气版本的塔塔纳米电池中举办有限数量的Jayem Neo，这是由Coimbatore的Jayem汽车，进入其舰队。然而，该行动未能实现，具有电镀纳米的计划。奥拉亦称奥拉在某些城市中使用Mahindra的E2O作为其船队的一部分。
虽然OLA最新刺破的EV市场的细节有限，但它的全新电动汽车可能会在两个版本中提供 - 一个用于私人买家，另一个用于舰队部门。
然而，由于乘坐乘坐行业的根源，该公司可能面临克服可能最终在私人OLA车辆和驾驶室之间绘制相似之处的买家的思想挑战。
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