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时间：2022-03-27 19:21:31来源：
印度政府在印度中部和东部地区的景点，将两座汽车制造集线器建立在大约10,000英亩的土地上，这是哈里亚纳，马哈拉施特拉邦和塔米尔纳德州的三个现有区域的补充。目的是将印度的立场巩固为低级汽车生产中的重要里程碑，声称拥有约730亿美元的总营业额，总额高达6％的GDP。
重工业和公共企业部长的敬畏帕特已经向印度出现了汽车和汽车成分公司的顶级官员，该公司必须随着大规模的制造目的地作为具有成本竞争力的同时成为全球低成本汽车生产的领导者。他还暗示印度已经成为制造小型汽车的专业人士，需要保持其效率，专注于保持成本降低实现全球赞誉。他补充说，制造集线器应成为自我维持块，必须设立一个部级的工作队，以解决与高税收和出口激励计划（如职务授权存折（DEPB）计划相关的问题。工作队预计将推动财务和商务部的代表。
印度汽车工业现在担任世界第七位汽车行业，到2016年，营业额为1430亿美元，这是目前730亿美元营业额的巨大飞跃。另外110亿美元增加了汽车组成的出口，灵活的税收结构和改革，以保持竞争力。
印度汽车制造商常见为暹罗的社会表达了旨在裁减行业的多余工人，但为他们提供足够的失业救济金，因为暹罗总统帕潘戈纳省鲍凡队先生已回答说，在放缓的放缓期间，没有关于将过剩员工铺设的政策，这是行业中看到的常见现象，劳工改革是最优先事项的目标。他还提到过，就像在美国一样，印度汽车公司也应该雇用更多的永久员工;在减速期间允许在他们的雇佣期间与政府基金提供支持。
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