时间:2022-04-01 08:21:25来源:
当汽车在其故障设计和发动机的新闻中,任何汽车制造商都可能是一个可耻的时刻。Tata Nano的火灾捕捉事件并不新鲜,但最近在同一周内陷入了瞩目的黎明之一。这踢了Tata Motors的工程师,他们现在正在从事塔塔纳米电子控制单元。Tata Motors Limited一直在呼叫现有的Tata Nano业主来更新汽车的ECU软件。
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一旦发动机运行,软件更新将防止入门电机接合。这将导致较小的磨损和撕裂,因此纳米的起动电机故障的机会将跛行。Tata Motors通过称为补丁S18 / 19的软件升级在Tata Nano上纳入了此功能。ECU软件的更新现已由许多汽车制造商进行。由于报告的发动机问题,汽车制造商正在陷入这样的固定。
当一个人开始他的车时,它恰好在发动机开始/起动位置保持点火钥匙,即使发动机已经开始。很多时候,这种情况发生了无意中导致初学电机被疲惫不堪。即使当发动机运行时,有时甚至驾驶员也可能意外地将点火键旋转到起始/起动位置。这是一种操作汽车的错误方法。
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所以下次你开始塔塔纳米时,让它闲置一两分钟。然后将点火钥匙转动到发动机起动/起动位置。如果您能听到初学电机接合,那么您需要访问Tata授权服务中心,以获得纳米的软件升级,只需5分钟即可安装。然而,如果您的纳米的入门电机在发动机已经运行时没有理由担心。与此同时,塔塔电机已经开始与塔塔纳米所有者联系,其汽车需要该软件升级。希望这可以减少塔塔纳米竞价的机会。
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