时间:2022-04-05 20:21:26来源:
日本汽车制造商铃木电机威胁到大众汽车,以便在两年前形成的原始协议中批准柴油技术。这是为了应对大众,通过利用菲亚特的柴油技术来违反日本制造商的指控。铃木电机要求大众汽车通过销售铃木 - 铃木联盟的铃木股份来违约。
铃木在全球市场的存在是无穷无尽的,与大众全球在世界各地的众多子公司的全球范围内比较。日本汽车专业具有其在印度的既定存在的优势,拥有50%的市场份额以及国家领先的汽车制造商Maruti India。虽然Suzuki相当满足于借用菲亚特的柴油发动机技术,但Volkswagen AG似乎继续伴随合作伙伴关系,而不会屈服于20%的铃木赌注。显然,Hans Semant是一座来自大众汽车的主要行政,他处理大众汽车 - 铃木JV,他决定了出售铃木的赌注,并坚持认为,汽车巨头都可以通过合作伙伴关系从该国的互补技术中受益。他还补充说,这种情况可以从各方的一些努力中致力于解决。
铃木电机和大众股份公司之间的JV于2009年生效,制造商的意图相互受益于彼此的技术。虽然铃木希望从大众的混合动力和柴油发动机技术中受益,Volkswagen设想获得铃木在印度的小型汽车开发技术。由于缺乏资源,铃木电机可能无法开发混合动力技术而没有外部帮助。另一方面,铃木在管道中拥有其他可能的联盟,与保时捷和与男子和瑞典的斯堪尼亚的另一辆卡车制造交易。铃木电机正在与柴油发动机供应和日产的菲亚特保持成功的合作伙伴关系,用于开发小型车。
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