汽车制造商加速生产，以满足新兴需求

印度顶级汽车制造商在他们的高跟鞋上升，因为需求超越了这些许多可爱的产品的供应，将新推出的汽车的生产增加。最近很多新车，如Mahindra XUV 500 SUV，丰田ETIOS柴油轿车，丰田ETIOS Liva Stackback，Maruti Swift Diesel Hatch在市场上推出。虽然由于这些汽车的柴油发动机的引入，对最后三次的需求增强，但由于其成本低，Mahindra Xuv 500在汽车爱好者中产生了歇斯底里。显然，Mahindra XUV 500 Price仅限10.80卢比，用于启动变体，前展厅德里。

由于销售额缓慢，价格高，价格高，汽车的制造业活动较低，导致汽车公司降低生产目标。这些汽车制造商完全没有意识到他们的汽车将被称为他们的预订，以至于他们的预订将达到难以想象的时间。然而，像Mahindra＆Mahindra，本田印度，丰田Kirloskar汽车等的汽车鸿克已经实现了良好的情况，并且几乎所有这些都正在改造他们的生产策略。XUV 500，上个月推出的，预订了更多的订单超过7,000个单位和等待时间为17-18周，容量限制导致丰田ETIOS和丰田Liva柴油车的两个月内等待。本田爵士的订单积压超过3,000辆汽车，导致等待时间超过4-5个月。然而，汽车专家表示，对于新发射，即时和长期需求非常不同。良好的迹象是看该产品即使在6-8个月后也有真正的需求。

M＆M最初计划每月生产2,000个单位将使生产增加到3,000个单位。 Pawan Goenka占据了M＆M的汽车部门总统职位的告知，即使他们将增加能力，它也总是更难以在供应商结束时增加的能力。每个供应商都必须提高能力，只能增加公司生产。M＆M从10月11日推迟新预订，因为XUV 500在10天内获得了8,000份预订。该公司现在在将车辆送到其他全球市场之前，立即仔细考虑满足XUV 500的国内需求。

Toyota Kirloskar Motor的副总经理（营销）Sandeep Singh表示，丰田印度将看到柴油汽车从下个月从45％上升到60％的份额。日本汽车专业从90,000个单位加强到1,00,000个单位的生产，使丰田Innova和Toyota Fortuner。在另一个工厂中，丰田ETIOS Liva和Corolla Altis制造，生产从1,20,000个单位升至2,10,000个单位。even本田印度为Honda Jazz拥有超过3,000辆汽车的秩序积压今年价格修订后销售销售。Jnaneswar Sen，Honda Siel的销售和营销在本文中表示，在这种背景下，来自北方地震北方的工厂的微量芯片短缺导致了4-5个月的等待时间。他补充说，在11月中旬可能会解决供应限制。