Maruti的生产困境随着摘要的工人采用“慢慢”政策而继续

时间：2022-04-07 11:21:25来源：

另一个开发出现在马鲁蒂印度前面。这次Maruti Suzuki India发动机供应单位的工人铃木电力局Ltd（SPIL）通过了“Go慢速”政策作为抗议，以抵抗10月份最新的14天罢工的解决方案。尽管公司努力带来友善的解决方案来安抚各方，但工人对管理层延迟对这些问题的延误仍然不满意。

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显然，SPIL植物的生产已下降了60％，据信是工人故意煽动的，以揭示他们的不满。SPIL工人对管理层无法遵守他们的需求和努力提高其薪水的愤怒。工人责备管理层以造成不确定的延迟。工人初步计划继续罢工，恢复其联盟总统塞维斯·塞拉瓦和两位同事，但却给管理层的虚假承诺，以认真考虑此事。联盟总统雅达夫对缺乏清晰度和偏见的不公正表示失望。随着工人的埋葬不满，Maruti印度的情况似乎并不有利，留下劳动骚乱的范围。所有工人一致互相侵犯他们的领导者。

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据说斯潘沃尔工人在活动后遭遇震惊，其中30名被驳回或暂停的工人辞职后辞去了公司左右16万卢比。工人在今年8月份采取了类似的立场，抗议该公司的决定使工人们在8月份签署“良好的行为债券”，通过目的地减缓生产。众所周知，斯潘厂供应汽油和柴油发动机除了从车辆单位推出的其他工厂的变速器外。总的来说，斯潘厂卷出3万台的发动机和传输，使MSI工厂的其余工厂能够正常运行。最近在Manesar植物和其他MSI工厂的骚乱是浸渍Maruti汽车销售的原因，包括其畅销汽车Maruti Swift。据说Maruti Swift和Maruti Swift Dzire Cars的等待时间谈到9个月的标记。