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时间：2022-04-08 20:21:28来源：
关于柴油汽车较高税的猜测使汽车行业在印度政府中抨击了印度政府，同时它准备削减从欧洲进口的职责。不同的宿舍也支持柴油的税收更高，因为他们认为补贴燃料是厌恶富人。如果政府决定对柴油征收税款，则各种汽车专业将在福特印度进行商业计划。印度普通汽车总裁洛厄尔·帕德克先生预计今年该政府不会在联盟预算中对柴油征税，因为这不是适当的时间。在进口车辆上削弱责任是印度汽车行业讨论的讨论，随后是最近进行的印度 - 欧盟峰会。
首脑会议结束了制定全面的自由贸易协定（FTA）。政府还承诺保护印度汽车制造商根据欧盟 - 自由贸易协定的兴趣，现在该行业预计2012年联盟预算中的效忠性相似。根据MNC成员公司的高级税务专业人员，税收结构可以通过将中央消费下的多项征收合并到单一的速度来合理化。为了增加印度汽车制造商的斗争，在消费税率下减少并取消国家灾难或有税项。预期可能有点早，但为了使印度将来在未来制造汽车制造中心，政府需要提起富有的预算，这些预算受益于印度汽车工业。
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