汽车制造业将在GUJ，GGN设施中完成，用作柴油发动机枢纽：Maruti.

时间：2022-04-11 17:21:26来源：

第一个Iconic Maruti 800已经从Maruti在Gurgaon推出，现在三十年后，古尔冈设施将变成发动机制作枢纽。Maruti Suzuki董事长RC Bhargava表示，Gurgaon不再是工业区，并且住宅和公司办公室即将到来，该空间变得太拥挤了装配厂。而且由于大规模的汽车制造而巨大的交通运动会产生巨大的阻碍。Maruti计划在交易中慢慢缓慢，并将在阶段的古尔冈工厂陪伴。该公司计划从一百万个单位削减生产到仅仅7万辆汽车，已经停止了今年两条手动操作的装配线。

Maruti在Gujarat购买了猛犸象两块600英亩的土地，一批将被保留为装配单位，其他将转向供应商的设备和其他二级工作。Maruti将在未来六周内对Gujarat进行最终决定，该土地将分配。Manesar的设施也没有扩张的范围，这样也将转向Gujarat又将Gujarat成为在印度制作Maruti汽车的枢纽。Maruti Suzuki在Gurgaon设施的运营被困扰着居民与居民“福利协会的福利协会的持续骚乱，声称制造业务在毗邻的住宅殖民地创造了一个动车，而且在古尔冈的一个问题上进行了船和拖车。

Maruti正在盯着古吉拉特邦的Mehsana建造了200万辆汽车的猛犸象设施。似乎Gujarat在拥有大多数人在古吉拉特邦转移他们的设施的汽车专业列表中很受欢迎。在Maruti，过去几年已经粗糙，公司正在争夺内部以及外部水平。它的植物和古尔冈的植物都经历了劳动力问题，加上所有这些外部问题都强迫Maruti返工其战略。公司面临销售额约为2,540亿卢比的重量损失，生产单位下降83,000台。Maruti并不计划在古尔冈的任何三辆汽车设施中进行任何新的投资，所有未来的投资将用于二次运营。

Maruti将在其较旧的设施停止生产并将其转移到新的自动化工厂，这将有助于公司提高质量，并将其降低劳动力的依赖，因为新单元完全自动化。Maruti India现在需要一个新的投资组合，因为从大众汽车和丰田等外国公司的爆破时，这是一个太快的爆破，如大众和丰田所加强了印度汽车市场场景。Maruti Suzuki印度最大的汽车制造商正在扩大其柴油发动机能力，并在古吉拉特邦的Mehsana建立一个完全新的设施。Maruti Suzuki将于2014年在其古尔冈设施的戴柴油机容量下投资1700亿卢比，以至于到2014年的六个Lakh单位。其中，在2013年中期，第一阶段投资了950亿卢比的第一阶段。

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