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时间：2022-04-26 16:21:19来源：
Cardekho预测了几个月后，现代曾在基于I20的紧凑型轿车上工作，以取代印度的公司的较小商业。现在的重点是两代老，Hyundai实际上是在C段中挣扎，那里只有在汽油版本中也只有重点，所以i20的扩展版本将是在这个细分中做得好的理想选择出色地。
将成功的掀背车扩展到一个紧凑的轿车对印度市场来说没什么新的，我们已经有了Swift-Swift Dzire，ETIOS-ETIOS Liva，很快就会有本田Braio的轿车，惊人。并且它不会采取大部分努力准备一块紧凑的掀背车轿车，因为一切都保持不变，包括平台和机舱，只需添加一个靴子。
但它看起来很容易，现代这样做，因为I20已经是印度最大的舱口之一，如果靴子被添加到已经大的3995毫米长度，它将成为一个更大的紧凑型轿车。如果发生这种情况，它不仅可以松散竞争对手，竞争对手像Swift Dzire这样的竞争对手，它将花费远远高于该段的大多数汽车作为线路柴油变体的顶部已经成本左右。9卢克在路上。因此，该公司可以更好地尝试制作I10的轿车不是I20，这更有意义。
但是，如果现代人在将I20转变为SUB-4米轿车时，毫无疑问，它会加热比赛并诱惑更多买家。另一方面，等待的I10柴油将会比预期更快，因为我们的一些密切来源证实了公司已预先推出I10柴油的计划。所以我们现在可以在2013年第一季度开始推出柴油。
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