车辆内饰在客户满意度 - J.D Power Corporial中发挥着至关重要的作用

根据J.D. Power Asia Pacific 2012印度汽车绩效，执行和布局（灰泄）研究SM，新车满意度越来越多地由车辆内部驱动。现在，在第14年，印度艾玛研究是在前两个月的所有权的设计，特征，布局和性能下提供了印度的车主的所有者报告的衡量标准。研究措施跨越10种绩效类别的满意度：车辆外观;车辆内部;储存和空间;音频/娱乐/导航;座位;加热，通风和空调（HVAC）;驾驶动态;发动机/传输;可见性和驾驶安全;和燃油经济性。总体幻算表现报告为基于1,000分尺度的指数分数，具有较高的分数，表明满意度更高。

该研究发现，在过去四年中，车辆内部对整体满意度的影响一直在增加，特别是在印度小型汽车（包括入口紧凑，紧凑型和高级紧凑型车辆）中的两个增长最快的车辆段中实用程序（包括MUV / MPV，SUV和VANS）。然而，可见性和驾驶安全性，其次是燃料经济性，继续成为印度新车所有者中满意度的主导驱动因素。与2009年相比，内部因素经历了28点改进，而2011年的8分改善。

“为了提高其模型的质量和美学，汽车制造商已经取得了重大努力和投资，以提高车辆内部的整体设计和质量，即使在小型车组中，莫希特阿罗拉说，执行董事J.D. Power亚太地区。“这在新推出的模型中是明显的，以及2012年推出的刷新模型。与其他型号相比，新推出和刷新模型的内部因素均在内因素高出17分。“2012年的整体膜片得分平均为836，这是2011年的七分比。该行业完善了所有10类，类似于2011年，燃油经济性和车辆内部的最大改善。

在柴油动力车辆的业主比在汽油动力车辆的所有者中，满意度较高。此外，在过去的四年里，柴油和汽油车的所有者之间的满意度分数的差距发生了显着变化。2012年，柴油车的灰化得分高于汽油车​​的22分，而2009年汽油车的分数比柴油车辆高出3点。此外，柴油车辆在2012年实现了839的平均灰化得分，这是比汽油车辆高的24个索引点。

“燃料价格差距正在推动印度柴油车辆的需求，使加油车主越来越警惕他们花费车辆的数量，”阿罗拉说。“这也反映在整体满意度水平，因为它们看起来更符合车辆的各个方面，例如燃料经济性。”

模型结果按段

- 雪佛兰火花和Maruti Suzuki Estilo排名最高的紧凑型汽车段的领带，分数为837。雪佛兰火花在音频/娱乐/导航和驾驶动力学类别中表现出特别良好，而Maruti Suzuki Estilo在座位上表现出特别良好。

- Maruti Suzuki Swift Dzire在入场中期连续五年中排名最高，得分为841。

- Maruti Suzuki SX4和日产Sunny排名最高，在中型汽车段的领带中，每个都有853分。两种型号在存储和空间和HVAC类别中表现出特别良好。

- 本田爵士队在优质紧凑的汽车段中排名最高，得分为866个索引点，并在所有10个类别中执行良好。

-Toyota领导了型多功能车段，因为Innova连续第六年在Muv / MPV段中排名最高，得分为872，而幸运者在SUV段中排名最高，得分为877，这是最高的在研究中的灰化得分。

2012年印度的艾玛研究基于超过8,000名在2011年11月至2012年7月之间购买新车辆的8,000多名所有者的答复。这项研究于2012年5月至2012年9月在印度的25个城市之间进行了界定。