大众越过蓝色suv概念亮相

大众汽车现已推出昨天在底特律底特律北美车展的所有新的SUV概念，然而，车辆已经专门为美国和加拿大开发。如果车辆进入生产，它将在大众阵容中的Taigun紧凑型交叉和Touareg之间定位，并与福特探险家，丰田高地和其他人的喜欢竞争。

CrossBlue采用插件混合动力驱动器，将TDI发动机与两个电动机，DSG变速器和电线配合电线的电动全轮驱动系统相结合，并提供每100公里的221升的经济性，或者57.18KMPL（Volkswagen的制造商估计在美国加仑的燃油经济价值为37.84kmpl在电动模式和14.88kmpl作为混合动力时组合）。

在德国在沃尔特德·西尔瓦（Volkswagen Group）和Klaus Bischoff（Volkswagen品牌负责人）的领导下，在德国设计了德国，与美国大众近期合作。涂在'Crossblue玻璃薄片'中，该概念为4987毫米长，2,015毫米宽，1,733毫米高。宽轨道为1,686毫米（前）和1,696毫米（后面）使其在道路上具有自信的立场，与235/45轮胎和喇叭形轮胎一样的21英寸合金轮子。与车身颜色的对比是一种不锈钢装饰，在SUV的下部绕过。

CrossBlue有两个“燃料门”：一个用于乘客侧的柴油罐，一个覆盖驾驶员侧的两个电气插座。第一个插座是为锂离子电池充电，第二个插座可用于连接电气设备。虽然十字线概念汽车在三排中配备了六个辛辛座，但在生产版本中，第二排可以选择三个座位，使其成为一个完整的七位座位。净空是整个车辆的优质：前线1,077mm，中间排1,020mm，后部954mm。Legoom也充满了充足的，中间行947mm，背部917毫米。通过滑动的第二排座椅可以轻松地放置到后排座椅，可以用单手动移动。

第三座座位后面是335升的货物区域（长度为600毫米）。随着第三排折叠，货物能力将815升，负载长度为1,387mm，PS增加到近2,000升和2,230mm，中间排收集。前折叠前乘客座椅最大为3,110毫米负载长度。一旦驾驶员启动横向横向，灯光，气候控制和四轮驱动系统的控制从其冲洗休息位置出现。控制器含有铝：铝是主要的内饰材料之一，以及皮革和深色香蕉树木饰口。在中央控制台中是一个10.2英寸的触摸屏，而每个前头枕的背面都有一个Apple iPad Mini。

除了出色的燃料经济性，横向展示来自生产高达302bhp和700nm（516磅英尺）的动力系具有令人印象深刻的性能：估计0至98kmph估计需要7.0秒，而顶级速度为205kmph，电动模式下为120kmph。横向在按钮或自动按下零排放模式运行。通过充满电的电池，CrossBlue可以在美国测试周期中的电动模式下行驶14英里，或使用欧洲驾驶循环33公里（20英里）。它具有距离70升燃油箱和电池电量的组合661英里的潜在范围。

CrossBlue基于Volkswagen的新型模块化横向矩阵（MQB）组件集。它的190 PS TDI柴油发动机来自新的EA288系列，与六速DSG双离合器自动变速箱相匹配。9.8千瓦时离子电池位于车辆中心隧道中，为40 kW前部和85 kW后电动机提供电力。十字架概念首先显示在2011年，而且还在底特律的展示中，使用类似的动力总成概念，显示MQB平台的可能性。TDI发动机从仅为1,750rpm生产400nm，而电动机在前部和后部的270nm处产生扭矩 - 180nm。合并，系统可产生高达700nm。

由其电池供电，跨布线可以覆盖高达33km / 20英里（NEDC）或14英里（美国测试周期）作为EV。在电子模式中，只有后电动机推动车辆，TDI发动机被关闭并分离。高达120kmph，发动机不接合，只要电池足够充电即可。一旦需要TDI功率，它就在一秒钟的馏分内再次与动力传动系统联接到动力传动系统。当车辆移动时，电池可以通过外部电源或发动机充电。

驾驶员可以通过按中心控制台上的另一个按钮切换到充电模式。TDI发动机在驾驶时为电池充电，以存储足够的电能，以便在旅程中以后在旅程中进行足够的操作，例如在市区。还有许多其他模式，如下所述。

冰雪：当驾驶员释放加速器踏板时，发动机和电动机从动力传动系统分离，只要有足够的电池充电。

电池再生：当加速器被释放或应用制动器时，电动机充当发电机，并从制动器中恢复到电池中的饲料能量。在这种情况下，TDI也被关闭并与动力传动系统分离。

提升：当需要更多性能时，电动机与称为“升压”的TDI引擎形成联盟。在这种模式下，所有四个车轮都被驱动。

越野（'Pershaft by Wire'）：所有四个轮子都被驱动。在这种情况下，前电动机（由TDI发动机提供能量）作为发电机和后部电动机的电源。

仅限TDI：在这种模式中，跨布线是纯前轮驱动车辆。

'Constblue Concept是美国市场的正确类型的车辆，'美国大众，大众，美国大众集团总裁兼首席执行官Jonathan Browning说。“它结合了一个真正多功能的室内布局，具有复杂的大众汽车设计，在这个细分市场中提供独特而最时尚的产品。”

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