世界第一杂交氢气Aston Martin Rapide S在纽巴林中首次亮相

Aston Martin的标志性的英国汽车制造商现在宣布计划在下个月24小时的纽巴林苏黎世赛马·苏黎世比赛。录制破杂交氢气Rapide S - 基于Aston Martin新的四门，四座跑车 - 将成为第一个在国际活动中竞争的氢气动力汽车以及第一个零二氧化碳排放跑车完成纽鲁尔格林24小时比赛的比赛步伐。

Aston Martin的工程师与氢专家成立全球合作，开发了一个原型Twin涡轮增压6.0升V12发动机，可以为纽堡汽车供电。杂交氢赛车的纯汽油，纯气态氢气或两者的混合物能够展示阿斯顿马丁对工程创新的承诺。在纯氢气模式下，阿斯顿​​马丁和成立全球旨在表明，零二氧化碳排放圈的Nordschleife的速度是可能的，而几乎只能从排气中散发出来。

展示了Nurburgring的技术 - 作为世界上最艰难和最苛刻的电路之一，当然，绰号“绿色地狱” - 阿斯顿马丁将强调当今氢技术的可靠性和安全性。

阿斯顿马丁首席执行官Ulrich Bez博士说，欢迎Hybrid Railgen Rapide S的首次亮相：“正如我们在2013年庆祝我们的百年人，并回顾一个世纪的兴奋，创新和风格，这也是这种令人惊讶的赛车来看未来的完美时间。

“阿斯顿马丁拥有强大的创新记录，并在纽尔格林的竞争和测试历史上，只有正确的是，我们在今年的24小时比赛中展示了这种惊人的新技术。”

他加了：“与Alset Global一起在这种具有挑战性的环境中揭开该系统，因为纽巴林的24小时再次显示我们在我们的汽车，我们的人民和合作伙伴中有多自信。”

混合氢系统包括氢燃料轨，储罐和专有发动机管理系统。这使得能够根据每个特定驾驶情况控制燃烧过程的灵活性：可以选择纯氢，汽油或两者的任意混合物，以确保最佳功率，加速度和CO 2还原。这种控制导致强大而动态的推进系统，提供跑车性能，但碳足迹更多类似于超级麦尼。

当然，安全性是至关重要的，并且该系统包括四个超高强度碳纤维罐，该碳纤维罐总共储存在350bar的压力下储存的35千克 - 两个罐旁边的驾驶员和汽车靴子中的两个罐。同时，由Alset Global及其合作伙伴开发的整个氢气系统由德国Motorsport的管理机构批准，DMSB。

杂交氢赛车是基于本月全球Aston Martin陈列室的新Rapide S四门跑车。重新设计并重新设计以提供更大的风格，并通过其新的AM11 6.0升V12自然吸气发动机提供更大的风格和显着提高的性能，新的Rapide S能够仅在4.9秒内从0到62英里/小时冲刺。

贝斯博士说，新的道路车：“这是一辆四门跑车，在阿斯顿马丁最灵活且享受剪影中独特地结合了奢侈品，风格和体育兴奋。这是四门跑车以其最通用的形式。“

阿斯顿马丁于19-20年5月19日至20日举行的八个连续的一年将在Adac Zurich Nurburgring竞争。超过150辆汽车将开始令人毛的24小时比赛，它在令人生畏的25公里的电路上运行，将传奇的Nordschleife与现代大奖赛赛道相结合。