梅赛德斯 - 奔驰推出新的S级

随着三个工程优先事项“智能驱动”，“高效技术”和“奢侈品的本质”，新的S级延长了许多级别的技术界限。S级不仅仅是梅赛德斯 - 奔驰的技术矛头，而是整体汽车发展。

与之前的每一代一样，客户预计新的S类将在董事会中设定标准，以保留其作为“世界上最好的汽车”的荣誉。Dimler AG和梅赛德斯董事会主席Dienter Zetsche博士Zetsche和梅赛德斯 - 奔驰汽车主席：

“而不是关于安全或美学，权力或效率，舒适或活力，我们的愿望在各方面的”最好或没有“。没有其他车代表梅赛德斯 - 奔驰品牌承诺超过S级。“

梅赛德斯 - 奔驰现在正在将灯泡的LED技术完整开关，因为新的S级是世界上第一辆车，内部和外部没有单一灯泡。近500个LED照亮了道路，车辆，内部和靴子。根据设备，这些包括：

§Headlamps：每个LED最多可达56个LED

§Tail灯：每个带最多35个LED（加4的后雾灯）

§内部（包括环境照明）：约。 300个LED

两个辅助系统通过两个关键改进的辅助系统增强了可见性 - Adaptive Higheam Assist Plus和夜景辅助加上。由于新的立体声相机和多级雷达传感器，S级具有360度的全圆形视觉，并更好地检测到道路上的潜在危险。

在S级历史上第一次，发展焦点在长轴距上的沙龙上。这是因为S级不仅被牢牢地定位为大型海外市场的声望轿车，如美国，中国或日本。虽然在欧洲和北美的S级业主经常在车轮上，但梅赛德斯 - 奔驰乘用车组合的旗舰模式非常绝对是亚洲的司机驱动的车辆。

两种高分辨率TFT彩色显示器为8：3格式，屏幕对角线为30.7厘米（12.3英寸），在S-class中形成新的信息中心。左侧显示执行先前仪器集群的功能，提供具有所有相关信息的驱动程序。右侧显示屏允许方便地控制信息娱乐和舒适功能。对于新的S级，不断增加的需要将额外功能集成到车辆中导致整个运行逻辑的进一步发展。这是一个热石原理的按摩功能首先是世界。梅赛德斯 - 奔驰的座位专家已经开发出独特的按摩功能，靠背的14个分开驱动空气垫，以及集成的变暖功能。选择六个按摩程序，其中两个是使用变暖功能。该功能也可用于后排座椅。

在主动座椅通风系统中使用的第一次，所谓的Fansare使用。当通气功能开始时，首先将冷却器围绕到座椅表面上。这使得加热座椅的表面温度比以前的主动冷却系统更快地降低得多。四分钟后，风扇自动切换到鼓风机模式以减少草稿。前乘客座椅后面的最大靠背角度（斜倚座椅）的最大靠背角度从37增加到43.5度，使其在豪华段中最大的靠背倾向。倾斜座椅采用小牛支撑，可自由调节长度和角度。结合鞋跟在前面的折叠司机座椅上，额外的舒适垫，这允许倾斜的位置，在睡眠和休息舒适的情况下，在汽车领域中落下新标准。

如果指定了“第一类后部”（带后中心控制台），则传输隧道上的前控制台在视觉上继续到后部。它配备了创新的热杯架，它使用Peltier技术在更长的时间内冷却或温暖的饮料。像飞机座椅一样，中央控制台配有两个桌子，可以用一只手轻松折叠或折叠。新的S级是世界的第一辆车，能够在前方的道路上发现颠簸。如果路面扫描通过立体声相机检测了这种不均匀，魔法机身控制瞬间建立悬架以处理新情况。这种创新的悬架系统可作为八缸型号的选项提供。新S级的标准设备包括连续运行的自适应阻尼系统ADS加上和增强版的全空气悬架系统空气。