Maruti Suzuki Celerio V / S Datsun Go

A low cost hatch is always a favorite among the middle class Indian family but when the choices are more than one, it does brings confusion.虽然Datsun Go是一个进入级别的掀背车，并符合Hyundai Eon和Alto K10的喜欢，但它仍然可以与Maruti Suzuki Celerio相比，这是一个上面的一段车。Datsun Go和Maruti Suzuki Celerio之间的简要比较是在外观设计，功能，发动机，里程和价格等不同方面进行的。

外部设计和室内特征

基本上，Datsun Go是第一次不寻找额外豪华功能的买家，只希望实现其四个轮子基本需要的车辆，并且是省油的基本需求。制造商在4万于4万于4万于4万于4万下孵化的承诺，制造商减少了CD播放器，收音机，杯架，乘客侧面ORVM等功能。此外，前型材在使用倒梯形格栅时看起来大胆，而侧面轮廓得到曲线线，这将更多地添加到其外观上。

基于日产MICRA平台，汽车提供了体面的血清和净空，但后座并不舒适。Go Hatch具有移动对接系统，一个级别的功能，允许您使用AUX电缆将手机连接。折叠后台座椅和数字转台也是如标准特点。

虽然Celerio获得典型的Maruti铃木设计，具有大型进气口和细长的前照灯。前格栅得到两条粗糙的铬衬里，跨越它。移动到侧面轮廓，汽车具有双重突出的曲线线，从前挡泥板流到尾灯簇。

在汽车内部，最重要的特点是自动手动变速箱，与手动对手相比，自动手动传输提供离合器的驾驶经验以及更好的燃油经济性。此外，可以在驾驶员和驾驶员座椅之间找到杯子和瓶子座，在Datsun Go中丢失的功能。

发动机和里程数

分享日产MICRA的相同发动机规格，Datsun Go供电，由1.2升，3Cyclinder汽油发动机搅拌为67.07bhp和104nm的峰值扭矩的功率。该发动机配合到五速手动变速箱，并提供20.63kmpl的燃料经济性。

虽然Maruti Suzuki Celerio通过1.0升发动机的较小发动机供电，但是电源输出与Go的电源相同。该发动机配有五种速度手动或五速自动手动传输（AMT）的选项。AMT变体比手动效率更高，比手动效率为5％，给出了23.1kmpl的里程。

价钱

Datsun Go有四个变体可用，即D，D1，A和T，基本变量Go D在3.12 LakH中定价，顶端变体GO T标记为3.69Lakh。Celerio是高于成本的一段。该车在六种变体中提供，基本变体LXI售价为3.76万卢比，而顶端变体ZXI（O）售价为4.78万卢比，（展厅，德里）。

判决

如果您正在寻找最低限度但基本功能的预算友好的汽车，那么Datsun Go最适合您，但如果您是每日通勤者和繁忙的车道驱动，那么您肯定应该与Celerio AMT Variant一起使用。离合器的驾驶速度肯定会让你的开车玩得开心！