isuzu d-max单驾驶室vs mahindra genio与塔塔氙管迪尔

时间：2022-05-21 17:21:36来源：

如今，伊苏祖在其预期的接送方向D-MAX以5,99,000卢比的前陈列室孟买。其类别的现有接送是塔塔氙床Dicor接送和Mahindra Genio MDI CRDE。在设计和性能方面，印度的拾取段正在慢慢获得高档，虽然塔塔和法汉德拉一直在其他市场销售这些接机，但ISUZU DMAX是第一个进入印度的全球拾取卡车。让我们做三辆车的快速比较。

引擎

发动机是拾取收集时最重要的部分。ISUZU由2.4升间冷却的涡轮增压电机供电，在1800-3200RPM的范围内以3600rpm和294nm的扭矩越高，以3600rpm和294nm的最大功率。Tata Xenon Dicor拾取器由Tata的3.0升水冷却直喷，共轨涡轮增压间的型柴油发动机，在3000rpm时产生85bhp，峰值扭矩为250nm，介于1000-2000rpm之间。Mahindra Genio由2.5升MDI CRDE提供动力，其中挡板为75BHP的顶部功率和220nm的最大扭矩在1400-2200rpm之间。

设计

所有三个接送者都与各自的公司阵容中更多的高级提供。所有客房均配有平床和别致的客舱。ISUZU D-MAX与其高级大哥SUV MU-7共享其驾驶室造型，前灯，前格栅和保险杠布局一切都与MU-7相似。大型垂直放置的前灯与isuzu标志称赞大格栅。日本拾取器的引擎盖具有大型空气勺。Tata Xenon Dicor拾取功能拥有公司生活方式拾取氙XT，这辆车取得了两十年的旧塔塔移动基于的接送。氙气拾取卡车具有现代弯曲炖奶嘴设计，高发音架的轮拱，前灯围绕着大V形格栅侧翼。Xylo Muv但重塑料包层的Genio特征设计被统治到两者。

特征

Isuzu在其间提供最好的客舱布局，它具有可倾斜的动力转向，钥匙和前照灯，提醒（蜂鸣器）和76升的油箱容量。氙管拾取提供动力转向和燃油罐容量为60升。相反，Mahindra Genio采用动力转向，燃油罐容量为55升。

Isuzu提供更强大的发动机，更好的风格的内饰以及较大的燃料箱，并在SUV的SUV“S和接送方案中具有公司的专业知识。虽然与其他两个相比，它稍微昂贵，但提供更多。Tata和Mahindra接收率在5-6万卢比的价格支架之间，而Isuzu占地5.99万张展览室孟买。目前，ISUZU经销商非常较少，主要是在印度南印度和孟买，但公司正在以快速的速度扩大。