奥迪对另一个胜利的胜利胜利看起来很强大

时间：2022-05-22 08:21:20来源：

自1999年以来，奥迪自1999年以来一直在勒芒竞争，从那以后一直没有回望。从来没有先生的LMP1赛车运动，四个戒指一直作为光，节约速度和高效的当前奥迪R18 E-Tron Quattro。奥迪一直以超技术设定效率标准。自2001年以来，TFSI汽油直接注射有助于大大降低Le Mans的燃料消耗，随后也在奥迪的生产汽车中。自2006年以来，奥迪与TDI发动机引起了轰动，在Le Mans的五次胜利。

自2012年以来，R18 E-TRON Quattro的柴油混合动力驱动器在La Sarthe上没有比例。2014年效率规定的下一个重大步骤。从根本上，新规则决定了奥迪和其竞争对手在整体胜利的战斗中必须在燃料上升高 - 今年可获得高达30％，具体取决于概念和评级。这需要一个高效的赛车。根据规定要求，其每100公里的燃料消耗达到比竞争对手低的30％。尽管有这些艰难的要求，奥迪致力于6月14日和15日24小时在Le Mans的第13次胜利中战斗。

具体而言，每圈在Le Mans的新R18 E-Tron Quatto中可获得138.7MJ的燃料能源。这也比挑战者，丰田和保时捷的汽油发动机减少了6.16升，允许消费。

“奥迪在今年的勒芒面对这么艰巨的任务之前，奥迪永远不会说，”教授说。博士。Ulrich Hackenberg，奥迪AG管理委员会的技术开发。“当前评级意味着基于TDI发动机原理的效率优势不再足够地实现赛跑距离的优势。尽管如此，我们仍在承担这一挑战，以展示我们的技术专业知识。比以往任何时候都多，凝聚力团队的完美展示将在勒芒至关重要。“

如果最好的团队，就像持续的2012赛季一样，看到只有简短的安全车期，涵盖了378圈，那么奥迪的高性能TDI发动机将在24小时内提供317.52升的燃料比汽油单位更少。这导致每位客户在正常道路交通中熟悉的易于理解的比较情况：柴油和汽油发动机的效率如何？