时间:2022-05-26 19:21:10来源:
现代电机在今年的巴黎电机展上介绍1.0升和1.4升涡轮增压汽油直接注射(T-GDI)发动机。此外,来自韩国巨头的新型7速双离合器传播也将在其立场中首次亮相。这款新传输将在I30 CNG概念车中配备。新的998CC T-GDI发动机将能够泵出118BHP的最大功率和172M的峰值扭矩。这款发动机将于2015年推出新一代I20(或印度现代精英I20)。新型发动机配有电子控制的废物门,以优化流量并改善低端扭矩和节流响应。
较大的1.4升Kappa发动机将产生115平方米的最大功率,峰值扭矩为206nm,并将在I30 CNG概念汽车中首次亮相,提供增强的燃油效率和减少排放。新的1.4升T-GDI发动机包括集成在排气歧管内的复杂的高压单涡旋涡轮增压器,以提高运行效率。重新设计的涡轮增压器可提供改进的节流响应和更好的低端扭矩。新设计将燃料直接注入气缸内,提高燃烧率以获得更好的功率和燃油效率。
除了两台发动机外,现代将在2014年巴黎电机展上展示新的7速双离合器传输,还配有I30 CNG概念车。这将是现代首次提出了具有七个齿轮的双离合器变速器,这将结合自动和手动变速箱的益处。与传统的六齿轮自动变速器相比,7DCT提供了燃料消耗和二氧化碳排放的改善,而加速性能也有所提高。7DCT由两个干式离合器和每个离合器的致动器组成,发动机功率独立地传递到奇数甚至齿轮系中,确保其准备好在没有任何扭矩中断的情况下换档。
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