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时间：2022-06-06 08:21:08来源：
首相Narendra Modi-LED'在印度的竞选活动中，通过执行更简单的规范和规则，试图通过一系列措施将该国转变为全球制造集线吧。成为农业经济多年，并使业务的复杂程序 - 这一转型赢得了“T的人。但通过这个竞选，印度（至少）试图投射进步环境和对国家的再次认可。
该汽车工业占全国生产总值（GDP）的45％，占GDP总额的7.1％。汽车行业已经积极地在印度竞选活动。通用汽车最近宣布为其印度子公司雪佛兰印度投资10亿美元，而奢侈品制造商BMW将升高至50％的本土化程度。
此外，外国直接投资（FDI）进入汽车工业目睹了自2014年9月25日在印度倡议中成立以来的七个月内大幅增长。该投资已跃升至2189.15亿美元（2015年10月 - 2015年4月）从830.69亿美元（2014年10月）在行业中。
印度目前是世界上第七大最大的车辆（包括2，4轮，CVS）生产商，平均年产23.36亿车辆，其中3570万辆出口。它目前是第二大二轮车生产商，最大的摩托车生产商和世界第五大商业车生产商。
此外，印度汽车工业在2026年，在2016-2026的汽车使命计划下，印度汽车行业在2026年达到2026年的高达18.9万亿卢比（2850亿美元）的总价值。在印度运动。
很多汽车制造商一直在使用印度土壤作为其制造枢纽。现代是该国第二大车手，而是在出口方面 - 它比其他任何制造商都脱颖而出。去年，现代近30％的近30％的单位在印度制造。
通过在印度倡议中延长推动，该出口趋势预计将迅速增长。印度政府正在提供几种激励措施，以促进与EPCG，MEIS等等方案的出口。这有助于制造商建立与各个部分中的其他产品竞争的产品。
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