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铃木担心印度政府推动电动流动性

时间：2022-06-22 13:21:42来源：

印度市场占制造商全球销售总额的50％

印度政府希望在2030年彻底电动将汽车场景扭转汽车现场是毫无疑问的。现在，Suzuki Motor Corporation，Toshihiro Suzuki的首席执行官致力于对此范式转变的担忧。Suzuki Motor Corporation是Maruti Suzuki的母公司，并控制了该国乘用车总市场的50％。

首席执行官在最近的一次采访中说：“随着行业转向EVS（电动汽车），当谈到印度时，我们的卷如此之大，我担心我们可以在突然转向突然转变电气化。“

那么什么是令人烦恼的toshihiro铃木？我们认为印度可能导致日本制造商全球总销量的约50％，而无需在其印度产品组合中拥有单一电动汽车。印度前十大销售汽车中有六款由Maruti Suzuki制造，包括Dzire，Baleno，Alto等汽车。

当您考虑当前事态时，涉及到支持电动汽车的基础设施时，到2030年的电动机移动似乎是在空中建造城堡。我们甚至没有足够的充电站来支持目前的EV品种，主要包括两轮和三轮车。

其他印度制造商像Mahindra和Tata这样的制造商已经开始为班次准备自己。Mahindra拥有一些电动汽车，如E2O Plus和E-Verito在阵容中，而塔塔以及Mahindra一起汇集了政府机构的订单，能源效率服务有限公司（EESL），供应10,000名EV供两家政府使用阶段;在第二阶段的第一个和其余部分中500。

今年早些时候，铃木汽车公司从古吉拉特邦的东芝和Denso开始建设印度的第一款锂离子电池厂。这一步骤将有助于制造商承担印度汽车行业在未来几年可能见证的挑战。

还阅读：印度电动汽车：现在，问题和未来

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