印度2019年奥迪A6 - 这是新的

新的A6获得A8启发式造型，一系列技术内部和3.0升发动机，具有轻度混合技术

在封面后几天，2019年奥迪A6在2018年日内瓦电机展上展开了全球首次亮相。

如果不在灌木丛中殴打，让我们马上看到细节。

方面

新的第八届A6字面已经成长。现在是7毫米，比其前身更宽12毫米，更高2毫米。轴距也上升了12毫米，现在达到2924毫米。尽管尺寸的增量并不重要，但奥迪声称，余地，卢克劳屋和肩部房间比其前身优越。然而，行李箱承载能力在530升保持不变。

外部的

2019年A6体育奥迪的新设计语言与新A7和A8上看到的那个（尚未在印度推出）。它获得了一个大型六角形格栅，主导着新的坐骨，侧翼的新风格的LED前灯。保险杠也被重新设计，现在拥有大型机场。所有这些元素都借给新的A6的低庞大和积极的立场。侧面侧面看起来很紧凑，因为肩线仅在汽车的前端和后端运行，并且舀出的下半部分略微凿开。新的A6上的车轮尺寸范围从17英寸到21英寸，而其前身有18英寸的单位。

像前面一样，A6的后部也类似于A8的。但是，它可以通过其宽度运行的铬条，而不是连接A8上的LED尾灯的LED元件。后保险杠也被重新设计，并装满了一个带六角形的排气尖端的后部扩散器，以使其成为运动型外观。

室内设计和特色

在里面，A6的小屋与其他现代奥迪斯没有什么不同。它是简约和装载功能。景点是双屏设置。第一个是10.1英寸的信息娱乐触摸屏，当关闭时消失在光泽黑色仪表板中，而第二个8.6英寸屏幕坐在中心隧道控制台上，取代旧学校按钮，为气候控制和其他功能。毋庸置疑，A6获得了12.3英寸的虚拟驾驶舱，并在挡风玻璃上投影重要信息。

这次，奥迪还配备了新的A6，各种驾驶员辅助系统被推出到三个包装中。

首先是公园协助套餐，包括停车导频和车库飞行员，可以在没有驾驶员的干预的情况下操纵轿车进出停车位或车库（甚至在汽车内部不需要驱动程序）。其次，城市辅助包拥有交叉辅助（一个系统检测到交通交通交叉口并相应地应用刹车），第三个是具有自适应巡航控制的旅游辅助套件，车道保持辅助和效率辅助。

除此之外，A6还获得了一个中央驾驶员辅助控制器（ZFAS），其在传感器阵列的帮助下连续计算环境的详细模型。传感器组最多包括五个雷达传感器，五个摄像机，12个超声波传感器以及激光扫描仪。

奥迪表示，新A6上提供的设备范围将随着时间的推移而增加。

动力总成

新的A6获得3.0升TDI柴油发动机，使286ps的功率和620nm的扭矩。它还得到3.0升TFSI汽油发动机，开发了340ps的功率和500nm扭矩。虽然柴油发动机配合到8速Tiptronic传输，但汽油发动机配对到7速螺旋齿轮箱。这两个发动机都配备了Quattro全轮驱动器作为标准。

新A6还配备了奥迪的轻度混合动力技术，有助于改善里程。带交流发电机启动器（BAS）耦合到锂离子电池，其允许A6到55kmph与160kmph之间的锂离子电池，内燃机关闭。混合系统还提供启动停止功能，该功能被激活，直到22kmph的速度。奥迪表示，在减速期间，BAS恢复高达12kW的能量，因此每100公里的燃料消耗降低至0.7升，分别为汽油和柴油的6.9L / 100km和5.65L / 100km。前一局A6用2.0L TDI柴油的1.8L TFSI汽油和4.3L / 100km返回5.8L / 100km的里程。

奥迪可能不会将A6与混合系统带到印度，考虑到该国混合动力汽车的较高商品剧场。

发射

奥迪证实新的A6是由于在NignarSulm网站上滚下了装配线，并将在2018年6月推出德国市场。德国汽车制造商尚未对其印度发布的任何东西都说，我们期望在2019年初发生。在印度推出时，它可能会在斯柯达的Aurangabad设施中当地生产，如当代模型。预计价格将留在传出模型的范围内，即53.84万卢比和54.84万卢比（前展厅）。它将继续竞争梅赛德斯 - 奔驰E-Class，BMW 5系列，Jaguar XF和沃尔沃S90的喜欢。

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