现代Elite I20 CVT推出;将竞争巴伦诺，爵士乐自动

它有两种变体：Magna Executive和Asta

现代在2018年的汽车博览会上推出了印度的精英I20契约。现在，三个月后，韩国汽车制造商也推出了自动版本。Elite I20自动有两种变体：Magna Executive和Asta，分别为704万卢比和8.16卢比（前展厅德里），其在手动同行中的溢价约为1万卢比。如经销商的确认，Elite I20 CVT仅可根据订单提供，这意味着该模型的等待时间可能比预期的要长。

Hyundai此次提供CVT的选项。该汽油发动机是1.2升电机，使83ps的最大功率和114nm的峰值扭矩。这不是Hyundai第一次与Elite I20提供自动传输。平整预应图I20也有4速自动变速器（扭矩转换器），耦合到1.4升汽油发动机。随着1.4升发动机没有帮助Elite I20获得一个“小型车”，电动局欲绝在今年的整容中停止了，因此它吸引了更高的税收。与现在提供的CVT相比，4速变矩器单元也过时。所以新动力系更有意义。

在特征方面，I20的自动变型类似于其手动对应物。Magna Executive CVT可获得双前气囊，ABS与EBD，2-DIN音乐系统，所有四个电源窗口，手动AC，后部交流通风口和可电动可调节ORVM。

另一方面，ASTA获得额外的功能，如带有传感器和动态指南的倒车停车摄像头，7英寸触摸屏信息娱乐系统，带有Apple Carplay和Android汽车，自动气候控制，倾斜伸缩转向，高度可调节驾驶员座椅和电气可调节和可折叠的ORVM。

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Hyundai在Asta（O）变体中提供了精英I20。它包装等功能，如侧面和窗帘安全气囊，Isofix儿童座椅锚，带LED DRL的自动投影机前照灯和按钮从ASTA变体开始，花费约79,000卢比。当制动者提供了这种变体的CVT，它几乎触及了RS 9 Lakh Mark。选择精英I20 Asta CVT的人会错过，因为Asta（O）包装一些重要的功能，尤其是在安全上。

CVT的引入将帮助Elite I20接受其拱门竞争对手，Maruti Baleno和本田爵士队，这两者都是用他们的汽油发动机的CVT提供的。虽然Baleno CVT有三种变体：Delta（Rs 7.09 Lakh），Zeta（7.70万卢比）和Alpha（RS 8.40 Lakh），Jazz CVT在两种变体中提供：S CVT（7.70万卢比）和V CVT（8.46卢比）（所有价格前展厅德里）。CVT与1.2升汽油发动机的引入现已使精英I20自动竞争地价竞争对手的竞争对手。

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